Tallinna lennujaama arengut takistab ruumipuudus

Tallinna Lennujaama saamist rahvusvaheliseks kaubaväravaks takistab ruumipuudus. Ruumi puudusest on tingitud nii kaubaterminalide väiksus kui ka praegu juba kriitiliseks muutunud veokite parkimine.

Praegu suudavad lennujaama terminalid pinna poolest teenindada reisilennukitega veetavat kaupa. Selle kauba mahu jaoks on olemas isegi väike reserv, kuid suurte kaubalennukite teenindamise tarvis pinda napib. Olemas on küll oskustöö, teadmised ja IT lahendused, kuid puudu on reaalsest pinnast, kus kaupu käsitleda. Samuti on olemasolevad ehitised ehitatud üle kümne aasta tagasi ja toonaseid vajadusi silmas pidades.

Pikemas arenguplaanis on lennujaamal küll olemas visioon, kuid selle realiseerimine võtab alates (poliitilisest) otsusest aastaid. Samas, enne, kui ei ole n-ö maksvat klienti, kes garanteeriks mahu, ei julge keegi endale võtta vastutust/kohustust sellist investeeringut teha. Teisalt aga ei teki tühja koha peale midagi. Seni, kuni meil ei ole olemas infrastruktuuri, mis suudaks käsitleda näiteks kogu või osa Ericssoni poolt ja tema heaks Eestis toodetud toodangut, liiguvad olulised kaubamahud Tallinnast maanteed pidi suurematesse Euroopa lennujaamadesse, kus kaup sihtkohta lennutatakse.