- OMX Baltic0,11%295,88
- OMX Riga0,1%921,32
- OMX Tallinn0,09%2 008,17
- OMX Vilnius−0,11%1 232,36
- S&P 500−0,32%6 481,5
- DOW 30−0,48%45 400,86
- Nasdaq −0,03%21 700,39
- FTSE 100−0,09%9 208,21
- Nikkei 2251,03%43 018,75
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%95,47
- OMX Baltic0,11%295,88
- OMX Riga0,1%921,32
- OMX Tallinn0,09%2 008,17
- OMX Vilnius−0,11%1 232,36
- S&P 500−0,32%6 481,5
- DOW 30−0,48%45 400,86
- Nasdaq −0,03%21 700,39
- FTSE 100−0,09%9 208,21
- Nikkei 2251,03%43 018,75
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%95,47
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
General Motors lubab 2020. aastaks autopiloodiga autot
Sellise tähtaja käis välja GMi asepresident Alan Taub, vahendas auto24.ee portaali motor.ru. Taubi sõnul aitavad tehnoloogiad, mille kallal General Motors praegu töötab, osaliselt või täielikult anda sõiduki juhtimise üle elektroonikale. "Seejuures on meie jaoks kõige olulisemaks arengusuunaks ohutus," kinnitas ta. "Tuleviku abiseadmed võimaldavad täielikult vältida avariisid," märkis Taub.
Mõned tuleviku automaatjuhtimise süsteemide osad on kasutusel juba täna, nii näiteks paigaldatakse autodele seadmeid, mis hoiatavad telgjoone ületamise eest ning videokaameraid, mis hoiatavad nn pimedates nurkades olevate liiklejate eest.
Uue tasemeni jõutakse pärast seda, kui autosid hakatakse varustama sõidukite omavahelist kommunikatsiooni võimaldavate lahendustega.
Oma automaatjuhtimise süsteemide kallal töötavad praegu BMW, Volkswagen ja Google.
Hetkel kuum
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Vana tehasega tekkis värske äriidee
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
Enimloetud
2
4
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
5
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele