Rein Kilk valmis sadama pärast kohtusse minema

Transcomi nõukogu esimehe Rein Kilgi sõnul ei vasta tõele Pärnu Sadama kaasaktsionäri A&O omaniku Mati Einmanni väide, et nad jäid teatamisega hiljaks. “Loomulikult andsime oma soovist õigel ajal teada – ma ei tegutse ettevõtluses esimest aastat,” märkis Kilk “Meie teavitasime kaasaktsionäre ­õigel ajal ja viisil.”

Kirjad koju ja kontorisse. Transcomi esindav vandeadvokaat Ramon Rask ütles, et kui ettevõtte eelisostuõiguse kasutamist püütakse takistada, pöörduvad nad kindlasti kohtusse. “Oleme täiesti kindlad, et teade jõudis õigel ajal kohale, sest Mati Einmannile ja Juhan Pihelbule saadeti e-kirjad juba 17. jaanuaril ning serverite logi kinnitab ka nende kättesaamist,” põhjendas Rask.

Lisaks pandi Raski sõnul 17. jaanuaril posti ka tähitud kirjad, mida toimetati 18. jaanuari jooksul kätte kolm korda. “Tähitud kirjad õnnestus postiljonil Pärnu Sadamas ning Pärnu Laevatehases sekretäridele kätte anda, Mati Einmann ega Juhan Pihelbu sel päeval tööle ei ilmunud ja tähitud kirju kodus vastu ei võtnud,” selgitas ta.

Raski sõnul viisid kaks kohtutäiturit dokumendid 18. jaanuaril Pihelbule ja Einmannile nii mõlema töökohta kui ka koju, kuid ka neil ei õnnestunud Pihelbud ja Einmanni sel päeval isiklikult tabada. Ka anti Raski väitel ostueesõiguse kasutamissoovi kinnitavad dokumendid üle Einmanni ja Pihelbu advokaatidele ning samuti said Einmann ja Pihelbu ostueesõiguse avalduse esitamise kohta SMSe.

Advokaadi sõnul meenutab ASi A&O omanike käitumine absurditeatrit. “Tegelikult teadis 18. jaanuari õhtupoolikul Kilgi ostusoovist juba praktiliselt kogu Eesti, kuna uudised olid üleval nii ajalehtedes, raadios kui ka televisioonis,” ütles Rask.

Einmann: kirja õigel ajal ei tulnud. A&O üks omanikest Mati Einmann Raski ja Kilgi argumentidega ei nõustu. “Igaüks räägib, mida ta räägib. Fakt on see, et seda ei saadetud õigel ajal,” ütles Einmann.

18. jaanuaril, avalduse esitamise tähtajal, oli Einmann enda sõnul haige. Eile hommikul Pärnu Sadamasse tööle minnes leidis ta küll teate eest, aga siis oli juba hilja, vahendas ERR.

Äripäeva küsimusele, kas ta saab kuidagi ka tõestada, et sooviavaldus hiljaks jäi, vastas Einmann: “Väga hea, et kohtutäiturid on saatnud kirju, aga seda ei tehtud tähtaegselt.”

 

Mis on mis

AS Transcom moodustab koos tütar- ja sidusettevõtetega kontserni, mille ettevõtted osutavad sadama-, transpordi- ja muid teenuseid. Kontserni kuuluvad tütarettevõtted Pärnu Sadam, Pärnu Stividorid, Tartu Sadam, Transcom Vara, Green Window, Sadamahaldus, Zelluloosi Kinnisvara ja sidusettevõte Kihnu Veeteed.AS Pärnu Sadam haldab Pärnu jõe suudmes asuvat sadamat. Sadama teeninduspiirkonnas asub oluline osa Eesti sadamate kaudu väljaviidavatest tooraineressurssidest (kuni 45% metsast ja kuni 65% turbast) ja töötlevast tööstusest.