• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,95
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,95
Riik plaanib Eesti Raudteele muude eelarveridade ülejäägi arvelt juurde anda 8 miljonit eurot, et riikliku taristufirma finantside tasakaal säiliks.
Raudtee.
  • Raudtee.
  • Foto: Raul Mee
"Sellise ettepaneku saatis majandus- ja kommunikatsiooniministeerium rahandusministeeriumile," kinnitas ministeeriumi raudteetalituse juhataja Indrek Laineveer.
Plaan saab teoks, kui riigikogu otsustab tänavust riigieelarve seadust muuta. Nimelt on majandusministeeriumi haldusalas raha üle jäänud – 5 miljonit Rail Balticu edasilükkumise arvelt ning kolm miljonit odavama teehoolde tõttu.
Seaduse järgi on riigil aga kohustus tagada avaliku raudtee majandaja ehk Eesti Raudtee eelarvetasakaal. Kohustuse mõte son selles, et pakutava teenuse kvaliteet säiliks. See põhimõte on raiutud nii Eesti kohalikesse seadustesse kui ka eurodirektiividesse.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele