Artikkel
  • Kuula

    Eesti lennundusest kaob kaks tippjuhti korraga

    Nordica praegune juht Hannes Saarpuu lahkub mais ametist. Selleks ajaks on ta lennufirma eesotsas olnud 10 kuud. Foto: Liis Treimann

    Kui mõni aeg sai teatavaks, et aprillis lahkub Tallinna lennujaama juhi kohalt Piret Mürk-Dubout, siis nüüd on selge, et juhist jääb ilma ka Nordica, sest ettevõtte juht Hannes Saarpuu lahkub mais ametist.

    Saarpuu on varasemates intervjuudes öelnud korduvalt, et on rahvuslikule lennufirmale üksnes ajutine juht ja täidab seda ametikohta kuni aasta. Mai lõpuga saab Saarpuul Nordica juhina täis kümme kuud.
    Saarpuu tõdes, et nüüd ongi õige aeg lahkuda, sest ettevõttel seisavad ees otsused, mida temal kui ametist lahkuval juhil mõtet alustada pole. „Ma arvan, et hetkel on ajastus optimaalne, sest ettevõttes on algamas uus ajajärk,“ ütles Saarpuu.
    Sooviti ka „päris“ juhiks
    Nii nagu Mürk-Dubout’, ütles ka Saarpuu, et tema võetud eesmärgid said täidetud ja on aeg edasi minna. Samas tõdes Saarpuu, et vahepeal oli jutuks ka võimalus, et ta võiks jääda Nordica juhiks pikemakski.
    „See oli mingil hetkedel teoreetiliselt jutuks, aga tõsist mõtet või ideed küll ei olnud kordagi,“ tunnistas ta, lisades, et möödunud suvel Nordica juhiks saades oli tema algne tingimus, et ta on lennufirmas ajutine juht.
    Saarpuu ütles, et uuele juhile jätab ta lennufirma stabiilsema ja optimistlikuma tulevikuvaatega kui see aasta tagasi oli. Kindlasti on ettevõttes aga veel palju tööd teha ning lahendamist tahavad mitmed lühi- ja pikaajalised probleemid. „Nüüd on eeskätt vaja tegelema hakata pika perspektiiviga,“ lisas Saarpuu.
    Konkurss Nordica uue juhi leidmiseks kuulutatakse Saarpuu teada välja sel nädalal. Ka tal endal on mõttes mõni inimene, kes võiks lennufirma tüüri enda kätte haarata. Need nimed jätab ta esialgu siiski enda teada.
    Rahul julgete otsustega
    Küsimusele, kas ajutise juhina jäi midagi ka tegemata, vastas Saarpuu, et tema tegevused Nordicas olid pigem lühiajalise mõjuga. Samas tunnistas ta, et on rahul raskete, kuid samal ajal ka julgete otsustega.
    Saarpuu tegi lennukompaniis valusaid muudatusi, mis ei olnud populaarsed ei avalikkuse ees ega ka ettevõtte sees. Üks selle näiteid on Tallinna liinivõrgu muudatused ehk Nordica lennusihtkohtade kärpimine.
    Samas on Nordica opereerimis- ja stabiilsusnäitajad nüüd tema sõnul oluliselt paremad. „Ma usun, et siin me oleme päris heas seisus olnud viimastel kuudel,“ hindas Saarpuu ja lisas, et lennuplaanist kinnipidamine on vajalik ka äripartnerite leidmisel.
    Möödunud aasta majandusaasta tulemuste kohta ütles Saarpuu, et lennufirma oli kahjumis, ent käive kasvas. Ta lisas, et tulemused on samas suurusjärgus tema enda ootustega.
    Juhid läinud
    Saarpuu ei uskunud, et see Eesti lennuturgu mõjutaks kuidagi see, et juhita on varsti nii Tallinna lennujaam kui ka Nordica.
    „Kindlasti on Pireti (Piret Mürk-Dubout, Tallinna lennujaama juht - toim) kui juhi roll seal olnud viimastel aastatel oluline, aga ma usun, et meeskond on kindlasti laiem ja kui Nordicast ja minu rollist rääkida, siis ma arvan, et see oli oluline, aga seda ei saa kindlasti üle tähtsustada,“ arutles Saarpuu. Samuti on Saarpuu sõnul oluline, et valdav osa Nordica tegutsemisest toimub Regional Jetis, millel on oma juhtkond.

    Eesti lennundus on nii täna kui ka homme heas seisus. Nordica on turusituatsioonist lähtuvalt oma Tallinna liinivõrku optimaalsemaks muutnud ja kasvatab läbi oma tütarettevõtte jõudsalt ekspordimahte, samuti teeb iga-aastaselt rekordeid Tallinna Lennujaam. Mõlemad ettevõtted on piisavalt tugevad, et kesta edukalt edasi ka pärast juhtide vahetust.

    Kadri Simson, majandusminister
    Pinged LOTiga
    Viimastel kuudel on palju räägitud Nordica pingelistest suhetest LOTiga. Lende opereerivast firmast Regional Jet kuulub 51% Nordicale ning 49% Poola rahvuslikule lennufirmale LOT. Saarpuu tõdes, et võrreldes sellega, kui kaks lennufirmat paar aastat tagasi koostööd alustasid, on mõlema firma nägu nüüdseks veidi muutunud.
    Suurimad lahkhelid kahe ettevõtte vahel lahvatasid siis, kui Nordical oli probleeme lennugraafiku täitmisega. Küsimusele, kas LOT ühe omanikuna ei pakkunud välja variante, et olukorda paremaks muuta, Saarpuu otsesõnu ei vastanud. Ühelt poolt viitas ta sellele, et kuna Nordica osalus Regional Jetis on suurem, võiks just Nordica asja eest rohkem vastutada. Samas tõdes ta, et mõned variandid, mis LOT lauale käis, polnud meelt mööda just Nordicale.
    Nüüd on asjad aga paremini paika loksunud. „Emotsiooni on vähem, konstruktiivsust rohkem,“ ütles Saarpuu Nordica ja LOTi praeguse suhte kohta.
  • Hetkel kuum
Seotud lood
Kõik seotud lood

Suur analüüs: maailmamajanduse jõujoonte murrangus pole Euroopa seis kiita
Maailmamajanduses annavad tooni Hiina, India ja laiemalt globaalse lõuna tõus ning USA jätkuva olulisuse valguses paistab suurima kaotajana Euroopa, kirjutab majanduspublitsist Liis Laidre Äripäeva essees.
Maailmamajanduses annavad tooni Hiina, India ja laiemalt globaalse lõuna tõus ning USA jätkuva olulisuse valguses paistab suurima kaotajana Euroopa, kirjutab majanduspublitsist Liis Laidre Äripäeva essees.
Vaikne börsipäev viis S&P 500 indeksi uue rekordini
Suurele reedele eelnev kvartali viimane börsipäev kergitas S&P 500 indeksi vaikselt tänavu juba 22. rekordini.
Suurele reedele eelnev kvartali viimane börsipäev kergitas S&P 500 indeksi vaikselt tänavu juba 22. rekordini.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: viie milli eest vaba aega, palun! “Ükskõik kui pees vahepeal asjad on, kõik läheb mööda.“
Suure Mi toitlustusäri tänavuse hooaja kalender on koos, retseptid on koos, kaarik on stardi- ja mina laskevalmis, kirjutab Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Üllar „Myrakas“ Priks, kes seekordses postituses pajatab ajast, rahast ja elutööst.
Suure Mi toitlustusäri tänavuse hooaja kalender on koos, retseptid on koos, kaarik on stardi- ja mina laskevalmis, kirjutab Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Üllar „Myrakas“ Priks, kes seekordses postituses pajatab ajast, rahast ja elutööst.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Genka ettevõtlusest: valin vähem raha ja rohkem vabadust
Henry Kõrvitsa ehk artistinimega Genka sõnul pole raha tema jaoks kõige olulisem. Tähtsam on oma aeg ja võimalus seda meelepäraselt veeta.
Henry Kõrvitsa ehk artistinimega Genka sõnul pole raha tema jaoks kõige olulisem. Tähtsam on oma aeg ja võimalus seda meelepäraselt veeta.
Tippjuhi tee avalikust häbipostist töövõiduni: süda jättis löögi vahele
Kiiresti kohanevast IT-ärist konservatiivsema tervisekassa juhiks liikunud Rain Laanet tabas uues ametis kohe tagasilöök – maksumaksjad panid ta haigekassa nime muutmise soovi eest avalikku häbiposti. Aastaid hiljem nimi siiski muutus, nii et asjaosalistel jättis süda löögi vahele.
Kiiresti kohanevast IT-ärist konservatiivsema tervisekassa juhiks liikunud Rain Laanet tabas uues ametis kohe tagasilöök – maksumaksjad panid ta haigekassa nime muutmise soovi eest avalikku häbiposti. Aastaid hiljem nimi siiski muutus, nii et asjaosalistel jättis süda löögi vahele.
Jaanika Altraja: rohepöördes õnnestumiseks tuleb vähendada ebavõrdsust
Ühetaoline tulumaks ja madalad varamaksud mõjuvad tänapäeval dogmaatiliste jäänukitena, mis suurendavad ebavõrdsust ja pidurdavad rohepööret, kirjutab Jaanika Altraja arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis
Ühetaoline tulumaks ja madalad varamaksud mõjuvad tänapäeval dogmaatiliste jäänukitena, mis suurendavad ebavõrdsust ja pidurdavad rohepööret, kirjutab Jaanika Altraja arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis
Ameerika RAM – üks auto kõikideks sõitudeks
Igapäevaselt tööle, naisega ostlema, pojaga trenni, nädalavahetusel sõpradega erinevaid hobisid harrastama, sekka suvilaehitusega seotud sõidud – kõik need saab edukalt tehtud aasta pikapi tiitliga pärjatud suure ja jõulise RAMiga USCAR – Ameerika Autost.
Igapäevaselt tööle, naisega ostlema, pojaga trenni, nädalavahetusel sõpradega erinevaid hobisid harrastama, sekka suvilaehitusega seotud sõidud – kõik need saab edukalt tehtud aasta pikapi tiitliga pärjatud suure ja jõulise RAMiga USCAR – Ameerika Autost.
Pühadestatistika: Eesti munatoodang suureneb
Eesti munatoodang on viimastel aastatel veidi kasvama hakanud, kuid mullu ületas tarbimine toodangut veel ligi kahekordselt.
Eesti munatoodang on viimastel aastatel veidi kasvama hakanud, kuid mullu ületas tarbimine toodangut veel ligi kahekordselt.
Raadiohommikus: miljard Pärnusse, uut moodi Tallinn ja tippjuhi nipid
Hollandi ettevõte plaanib rajada Pärnusse miljard eurot maksva metanooli ja vesiniku tootmisüksuse. Mida linn asjast arvab, mida ootab ja mida kardab, räägib neljapäeval raadiohommikus linnapea Romek Kosenkranius.
Hollandi ettevõte plaanib rajada Pärnusse miljard eurot maksva metanooli ja vesiniku tootmisüksuse. Mida linn asjast arvab, mida ootab ja mida kardab, räägib neljapäeval raadiohommikus linnapea Romek Kosenkranius.