Suuri vesinikuprojekte on Eestis 1,5 miljardi eest

Energeetikafirma Elcogeni juhi Enn Õunpuu hinnangul võib vesinik energiaturul juba 15 aasta pärast domineerima hakata ning seega ei mõista ta, miks panustavad riigid endiselt nii palju raha elektritaristusse.

Ülemistele kerkiv Elcogeni kütuseelementide tootmistehas peaks tähendama, et Eesti riik muutub vesinikutehnoloogia suhtes (veelgi) avatumaks, kirjutab Äripäev juhtkirjas.

Vesiniku kasutuselevõtu strateegia on Euroopa Liidu majanduse taastekava ja rohepöörde üks põhisambaid, kuid kriitikutes tekitab küsimusi nii tehnoloogia ise ja sellele kuluv raha kui ka fossiilkütuste sektori osalus kogu projektis ning rohepesu maik.

Igapäevaselt võib teedel kohata üha rohkem elektriautosid ning praegu on Eestis registreeritud juba üle 10 000 elektrisõiduki. Mõned valdkonna eksperdid prognoosivad isegi, et aastaks 2030 võib elektriautode arv ulatuda 70 000-ni. Tuleb arvestada ka sellega, et alates 2035. aastast ei müüda Euroopas enam sisepõlemismootoriga autosid. Elektrienergia tarbimise hüpe on vältimatu ning spetsialistid kutsuvad juba praegu kinnisvaraarendajaid ja äripindade haldajaid selleks valmistuma.