- OMX Baltic0,26%292,79
- OMX Riga0,19%908,79
- OMX Tallinn0,08%1 952,32
- OMX Vilnius0,49%1 249,76
- S&P 5000,01%6 715,79
- DOW 300,51%46 758,28
- Nasdaq −0,28%22 780,51
- FTSE 1000,19%9 509,72
- Nikkei 2254,75%47 944,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,14
- OMX Baltic0,26%292,79
- OMX Riga0,19%908,79
- OMX Tallinn0,08%1 952,32
- OMX Vilnius0,49%1 249,76
- S&P 5000,01%6 715,79
- DOW 300,51%46 758,28
- Nasdaq −0,28%22 780,51
- FTSE 1000,19%9 509,72
- Nikkei 2254,75%47 944,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,14
Venemaa ärimehed võitlevad Tallinnas kinnisvaraarenduse pärast
„See on vaenulik ülevõtmine,“ ütleb Juri Petrov. Peaaegu üheksa aastat tagasi tuli ta Eestisse tegema projekti, millesse ta enda sõnul hinge pani. Nüüd on kolm Kalevi staadioni lähedal asuvat kõrghoonet – Kalevi Panorama, mille ehitust ta juhendas – sattunud konflikti keskmesse.
Seotud lood
"Vaat, need relvad maksavad igaüks 10 000 dollarit," osutab Venemaa kodakondsusega ettevõtja Juri Petrov kahele Cabot Guni püstolile. Üks on mammutikihva kaunistusega, teine tammepuidust kattega.
Kalevi Panorama kinnisvaraarenduse jaoks maksis servituut 571 eurot ruutmeeter, Porto Francole – 162,5 eurot. „Maa Porto Franco ümber ei saa maksta vähem kui meie oma,“ leiab Kalevi Panorama projekti juht Juri Petrov.
Kui seni on harjumuspäraselt kaubavedudeks kasutatud maanteeveokeid ning maismaad, vaatab üha rohkem ettevõtteid mere suunas. Üheks suurimaks mõjutajaks selles vallas on Mediterranean Shipping Company (MSC), maailma suurim konteinerveoettevõte, kelle mereteenused maanteetranspordile usaldusväärset ning jätkusuutlikku alternatiivi pakuvad.
Hetkel kuum
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
3
Karjäär pole lift, vaid redel
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele