• OMX Baltic−0,61%316,75
  • OMX Riga−0,23%881,48
  • OMX Tallinn−0,21%2 122,05
  • OMX Vilnius0,06%1 460,43
  • S&P 5000,84%7 398,93
  • DOW 300,02%49 609,16
  • Nasdaq 1,71%26 247,08
  • FTSE 100−0,43%10 233,07
  • Nikkei 225−0,19%62 713,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,35
  • OMX Baltic−0,61%316,75
  • OMX Riga−0,23%881,48
  • OMX Tallinn−0,21%2 122,05
  • OMX Vilnius0,06%1 460,43
  • S&P 5000,84%7 398,93
  • DOW 300,02%49 609,16
  • Nasdaq 1,71%26 247,08
  • FTSE 100−0,43%10 233,07
  • Nikkei 225−0,19%62 713,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,35

Unistus Virumaa-Kotka laevaliinist sai tagasilöögi

Kunda ja Sillamäe sadamatega tutvunud Soome uurimisprojekti meeskonna hinnangul ei tasu laevaühendus Kotka ja Sillamäe vahel ära.
Sillamäe Sadam, kuhu oleks esmalt vaja rajada kaasaegne reisijateterminal. KotkaHamina sadamas on see juba olemas ja seisab lihtsalt jõude.
  • Sillamäe Sadam, kuhu oleks esmalt vaja rajada kaasaegne reisijateterminal. KotkaHamina sadamas on see juba olemas ja seisab lihtsalt jõude.
  • Foto: Andras Kralla
Lõuna-Soome rakenduskõrgkool avaldas aruande parvlaevaühenduse võimalikkusest Kotka ja Sillamäe vahel, mille lühikokkuvõte on: laevaühendus kahe linna vahel on teoreetiliselt võimalik ja sellel on potentsiaal olla tasuv, kui suudetakse täita vajalikud tingimused ja eeldused. Täna pole paraku neist ühtegi. Mis jääb puudu?
Uuringu käigus viidi läbi intervjuud ja küsitlused, mis uurisid, kui vajalik oleks parvlaevaühendus ja kes võiksid olla potentsiaalsed kliendid parvlaevaühendusele. Uuriti ühenduse tasuvust, ohutust ja tähtsust varustuskindluse seisukohalt. Projektis võeti arvesse ka rangemate keskkonnaregulatsioonide mõju ja tulevaste energialahenduste võimalikku konkurentsieelist marsruudi tasuvuse osas piirkonna sadamates. Kokku hõlmab avaldatud uuring 64 lehekülge materjali.
Käidi ka Eestis kohal

Seotud lood

Uudised
  • 31.05.24, 15:58
Valmis Kunda sadama edasiarenduse detailplaneering
Tulevikus suuremad laevad ja rohkem laohooneid
Kunda sadama edasiarenduse detailplaneering annab suunised, kuidas laiendada sadamat ja ehitada uued hooned nii, et avaneks võimalus vastu võtta rohkem ja suuremaid laevu.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 14:16
Miks vaatavad Eesti ja Leedu investorid Läti kinnisvaraturu poole?
Möödunud aastal registreeris Läti oma seni suurima aastase välisinvesteeringute mahu, kaasates üle miljardi euro. Läti Investeerimis- ja Arenguagentuuri andmetel asus 31 suuremast investeerimisprojektist 20 Riias. Möödunud aastal ületasid Leedu investeeringud Eesti omi 40 korda.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele