Transpordisektor taotleb aktsiisi langetust, Jürgen Ligi seisab vastu
Transpordi-, logistika- ja kütusesektori organisatsioonid tegid valitsusele ja riigikogule ühispöördumise, milles kutsuvad langetama ajutiselt diislikütuse aktsiisi Euroopa Liidus lubatud miinimumtasemele ehk 330 euroni 1000 liitri kohta.
Eesti ettevõtjad mõistavad, et sõjategevus Iraanis mõjutab ka nende tegevust, aga olukorras püütakse optimistlikud püsida ja võtta halvast olukorrast parim.
Kahel lähedal asuval sama keti tanklal võib kütuse liitrihind erineda mitu senti, rääkimata linna eri piirkondadest, kus hinnavahe võib ulatuda kümnete sentideni. Uurisime suurematelt tanklakettidelt, millele tähelepanu pöörata, kui on aeg uuesti autot tankida.
Euroopa elektrihinda kujundab üha enam kallinev gaas, mitte süsiniku hind. Kuni turu viimaseks tootjaks jääb gaasijaam, kandub selle kütuse geopoliitiline risk otse elektriarvele, kirjutab endine diplomaat Clyde Kull Äripäeva essees.
Eesti investorid märkisid üle kolmandiku võlakirjadest
Preses Nama Kvartālsi arendaja AS PN Project kaasas oma viimase tagatud võlakirjapakkumisega 3,5 miljonit eurot, ületades algse eesmärgi poole miljoni euroga. Kokku emiteeriti 3384 uut võlakirja, millest üle kolmandik märgiti Eesti investorite poolt.