• OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,49%7 138,8
  • DOW 30−0,05%49 141,93
  • Nasdaq −0,9%24 663,8
  • FTSE 1000,11%10 332,79
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,27
  • OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,49%7 138,8
  • DOW 30−0,05%49 141,93
  • Nasdaq −0,9%24 663,8
  • FTSE 1000,11%10 332,79
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,27

Pikaaegne automüüja: kuidas valida praegu autot, kui "kõik keelatakse kohe ära"?

Ratsionaalseid argumente, miks karta diisel- või bensiinimootoriga auto soetamist, praegu ei ole. Samas tasub arvestada ka emotsionaalseid põhjusi, kirjutab pikaaegne automüüja, automüügiplatvormi Modera juht Raido Toonekurg.
Automüügiplatvormi Modera juht Raido Toonekurg
  • Automüügiplatvormi Modera juht Raido Toonekurg
  • Foto: Raul Mee
Viimasel ajal võib alatihti lugeda, kuidas erinevad riigid keelavad fossiilkütustega autode müügi ära. Paljud inimesed ei jõua ilmselt enam jälgidagi, mis aastal mõni riik joone vahele tõmbab. Või ka seda, millest täpsemalt räägitakse ja mida see tähendab.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 23.04.26, 11:00
Kas Eesti taristuehitus on valmis liikuma odavaimast hinnast sisulise väärtuseni?
Saates „Targem taristu“ arutletakse, kas Eesti taristuehituse hanked liiguvad päriselt väärtuspõhisuse suunas või juhib otsuseid endiselt madalaim hind.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele