- OMX Baltic−0,03%318,96
- OMX Riga−0,79%972,72
- OMX Tallinn−0,06%2 231,55
- OMX Vilnius0,09%1 506,27
- S&P 500−0,1%7 803,9
- DOW 300,4%51 863,97
- Nasdaq −0,44%27 245,7
- FTSE 1000,99%10 656,28
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,65
- OMX Baltic−0,03%318,96
- OMX Riga−0,79%972,72
- OMX Tallinn−0,06%2 231,55
- OMX Vilnius0,09%1 506,27
- S&P 500−0,1%7 803,9
- DOW 300,4%51 863,97
- Nasdaq −0,44%27 245,7
- FTSE 1000,99%10 656,28
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,65
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Suuraktsionär: Tesla käive tõuseb triljoni dollarini
Tesla suuraktsionär Ron Baron ütles CNBC-le, et elektriautode tootja turuväärtus võib 2030. aastaks tõusta triljoni dollarini.
„Ma arvan, et nende akude äri käive võib tõusta 500 miljardi dollarini, autotootmise äri samuti 500 miljardi dollarini. Ma annaks sellele rohkem kui 50protsendilise tõenäosuse,“ ütles ta. „Kolme aasta jooksul tõuseb käive 60 miljardi dollarini. Minu hinnangul on selle tõenäosus 80 protsenti.“
Tesla 2017. aasta terve aasta käive kasvas 68 protsenti, 11,75 miljardi dollarini.
„Ma arvan, et Teslast saab maailma suurim autofirma,“ ennustas Baron. „Nad müüvad tulevikus iga-aastaselt 10-15 miljonit autot.“
Baron Capitali miljardärist asutaja ütles investoritele, et elektriautode tootja tegevjuht peaks Twitteris vähem postitusi tegema. „Investorid saaksid sellest kasu kui kommunikatsiooni oleks vähem.“
Baron ütles intervjuus ka:
•Tesla aktsiahind sõltub autode müügist, nende ehitamisest ja akude äri kasvatamisest
•Tesla on lähedal seisule, kus välist rahastust enam ei vajata
•USA väärtpaberi- ja börsikomiteega tehtud kokkulepe on kasulik Teslale ja valitsusele. Muski esialgne otsus kokkuleppest loobuda ei olnud Baroni sõnul hea idee.
•Tesla autode kvaliteet muutub järjest paremaks.
•Elektriautode akude hinnad jätkavad langust
Hetkel kuum
Hetkel kuum
S&P500 ettevõtetelt oodatakse ajaloo üht kiiremat kasumikasvu
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele