• OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • OMX Baltic0,06%296,36
  • OMX Riga−0,29%916,96
  • OMX Tallinn0,09%2 021,13
  • OMX Vilnius−0,06%1 224,93
  • S&P 500−0,64%6 460,26
  • DOW 30−0,2%45 544,88
  • Nasdaq −1,15%21 455,55
  • FTSE 100−0,32%9 187,34
  • Nikkei 225−0,26%42 718,47
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,11
  • 09.04.24, 10:05

Teadlane: toome Boltiga isesõitva auto tänavale mõne aasta pärast

Tartu Ülikooli isejuhtivate sõidukite laboril käib koostöö Boltiga, mille raames plaanitakse juba 2026. aastal tuua Tartu tänavatele isesõitev auto.
Tartu Ülikool teeb isesõitva masina arendamisel koostööd ka Clevoniga. Fotol vasakul Clevoni tegevjuht Sander Sebastian Agur ja paremal TÜ sõidukite labori tehnoloogiajuht Tambet Matiisen.
  • Tartu Ülikool teeb isesõitva masina arendamisel koostööd ka Clevoniga. Fotol vasakul Clevoni tegevjuht Sander Sebastian Agur ja paremal TÜ sõidukite labori tehnoloogiajuht Tambet Matiisen.
  • Foto: Tartu ülikool
Selleks ajaks on vaja autot arendaval meeskonnal luua digitaalne kaart, ütles Tartu Ülikooli arvutiteaduse instituudi isejuhtivate sõidukite labori tehnoloogiajuht Tambet Matiisen.

Seotud lood

Arvamused
  • 09.04.24, 06:00
Martin Villig: liigume iga aastaga 5% võrra unistuste Eestile lähemale
Sõlmime ühiskondliku kokkuleppe, et inimesed, kes teenivad teistest enam, annetaksid 5% oma sissetulekutest, mida saaks suunata mõjusatesse algatustesse, pakub ettevõtja, Bolti kaasasutaja Martin Villig arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.
Börsiuudised
  • 06.03.24, 12:35
Riskikapital julgeks siia tulla, kui parim osa Eestist oleks börsil
OÜdega võitlemise asemel tuleb osta osalust
Keerulises julgeolekukeskkonnas, mis võib halvasti mõjuda nii inimeste kui kapitali Eestisse jõudmisele, aitaks Eesti viimine börsile, leidsid Eesti juhtivad iduinvestorid.
Börsiuudised
  • 11.06.23, 16:00
Isesõitva auto arendajad näitavad tagatulesid
Kas mäletate, kui te läksite esimest korda “internetti surfama”? Mina mäletan küll, see oli 1998. aastal just dotcom’i mulli ajal. Toona oli tunne, et internet võtab kohe-kohe kõik üle ning see on ainuõige koht, kuhu investeerida. Suisa viimane aeg, et ree peale saada ... Kuni mull lõhkes!
  • ST
Sisuturundus
  • 29.08.25, 12:24
Autode tellimine Euroopast: miks see on 2025. aastal mõistlik valik ja kuidas teha tark otsus
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele