• OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,69%63 923
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,63
  • OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,69%63 923
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,63
Piimatoodete tootmise ja müügiga tegelev Estover otsustas võtta tootmisprotsessi kiirendamiseks ja tõhustamiseks kasutusele standardiseeritud transporditaara. Estover OÜ tegevjuhi Hannes Pritsi sõnul on investeering end igati ära tasunud.
Estover OÜ tegevjuht Hannes Prits
  • Estover OÜ tegevjuht Hannes Prits
Analüüsides turul pakutavaid vahendeid, jäi sõelale Bep­co lahendus, millega lähemalt tutvudes tundus, et just sellisest läbimõeldud lahendusest võiks saada Baltikumis uus standard. „Nägime, et tegemist on piimatoodete transpordiks tõesti toimiva lahendusega, mida on igas olukorras mugav käidelda ning mis võiks anda ettevõtetele pakkimisel ja transpordil ajalist ja seega ka rahalist säästu. Lisaks oli juhtunud erakordne asi – kaubandusketidki olid nõus võtma uue lahenduse kahel käel vastu,“ nentis Prits. „Kuna oleme selgelt võtnud suuna arendada juustutootmisele lisaks nn linnapiimatoodete tootmist, lisaks juba toodetavale kodujuustule, oli oluline aspekt ka tulevikule suunatud pakendite standardiseerimine.”Estover oli muide esimene suur juustutööstus, mis Bepco süsteemile üle läks, kuigi seda mitte sada protsenti. Uusi kaste kasutatakse suuremates kaubagruppides nagu juustutooted, kohupiim ja osa kodujuustust. Sulatatud juustu ja enamiku kodujuustude käitlemine on täna siiski veel lihtsam pappkastides ja nende osas ei ole ettevõte leidnud veel mõtet uutesse tootmisliinidesse investeerida.„Lootus on küll, et toimima hakkaks üks standardiseeritud lahendus üle lähiriikide, aga täna pakime näiteks Soome minevad tooted endiselt pappkastidesse. Samas võib meie eelmise ja tänase valitsuse suundi vaadates uskuda, et pakendiaktsiisi tõus jätkub ning paber-, papp- ja kartongpakendeid kasutavate ettevõtete kulud aina kasvavad,“ prognoosib Prits.Papp-pakenditesse pakkimine on tööjõumahukas ja ebamugav ning tähendab topelttööd – tööstuses tuleb kaup pakkida kastidesse ning kaupluses jälle välja võtta. Bepco kastides saab aga kauba samas taaras otse müügisaali välja panna. Samuti ei teki jäätmeid papi ja kartongi näol. Estoveri võiduks ongi ajakokkuhoid madala tasuvusega kastide ettevalmistustöödelt, sest selle asemel saavad töötajad teha ressursimahukamaid töid. Arvestades olukorda tööjõuturul oli ettevõtte jaoks tegemist määrava asjaoluga.
Ajasäästu kõrval annab võidu ka logistika
„See on väga andekas lahendus, et tühjad kastid käivad kokku ja mugavalt üksteise sisse ning nende transport kaubaautodes võtab vähem ruumi kui täiskastide puhul. Muidugi pappkastide kasutajad siin kokkuhoidu ei näe, sest papist kastid võtavad Bepco omadest 5 korda vähem ruumi. Aga kui on stabiilsed müügimahud, siis ju hoiustamisprobleemi pole,“ kõneleb Prits. „Samuti kannatab tugevatest plastkastidest laduda kõrgemaid aluseid ning vähenenud on kauba purunemine transpordil. Meie kaubakastide standardiseeritud kõrguseks on endise 120 cm asemel 150 cm. Eks kastid kannataks ka suuremat koormust, kuid peame ka oma töötajatele ja ergonoomsusele mõtlema.“Standardkastide kasutusele võtmine ning oma IT kogu logistikaahelaga kooskõlla viimine nõuab ka investeeringuid, mis väiketootjatele on veidi vastukarva. Aga Estoveri juhtkonna hinnangul võidavad siin pikas perspektiivis kõik. „Jah, ka meie pidime täiendama IT-süsteeme ja panustama laoprinteritesse, aga see oli mõistlik investeering, ca 10 000 eurot. Arvestades, et igal kuul hoiame tänu Bepco lahendusele kokku 1000?1500 eurot, on see jätkusuutlik investeering.“Innovatiivset plastkastide süsteemi arendava OÜ Bepco juhatuse liige Margus Ärm märgib, et uuringute kohaselt jääks kolmes Balti riigis toiduaine transpordikastide standardiseerimisel sõidukitel aastas sõitmata 24 miljonit kilomeetrit ning prügilates väheneks kartongpakendite arv 7000 tonni võrra. Kõigi osapoole huvides otsustas Bepco hakata arendama kaste, millega on võimalik efektiivselt tarnida poodi 90% kõikidest müüdavatest toidukaupadest. Täna kasutavad juba paljud Baltikumi tööstused ja kauplused nende spetsiaalseid kaste, mis käivad omavahel kokku ja tühjalt üksteise sisse, andes senise taaraga võrreldes suure kokkuhoiu. Lisaks lahendab uus lahendus kaupluste puhtus- ja hügieeniprobleemi, sest kastirendi teenuse sisse käib ka nende igakordne puhastamine.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele