• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,15
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,15
Soomlaste harjumus eelistada soomemaist pole üllatus. Eelmisel nädalal jõuti võõrvedajate boikoteerimiseni.
Esimeseks ohvriks osutusid Venemaa vedajad. Naabritevahelisest konfliktist pole Eesti vedajatel seni õnnestunud kasu lõigata. Lootus, et paljud Soome autovedajad on Eesti suuna asemel hõivatud rohkem Venemaaga, pole täitunud. Lühiküsitlus ekspedeerijate ja vedajate seas kinnitab, et Eesti--Soome vedudes ei ole hinnamuutusi viimasel nädalal toimunud. «On kahtlane, et autovedajad hetkelisest poliitilisest aktsioonist hindu muudavad. Võib klientuurile haiget teha,» leiab Skanekspedi tegevdirektor Üllar Lainela.
Hindasid vaadates valin kliendina loomulikult Võru Transi. Küsimus tekib aga veo regulaarsuses. Arvan, et iga päev ta sellise hinnaga Soomest kaupa siiski ära ei too.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele