Ehitushiiglane tuleb Siberist koju

Küllaltki keeruline. Venemaal ja Siberis on tööd palju. Et aga midagi valmis ehitada, peab hästi kursis olema kohalike olude, materjalide hankimise ja transporditingimustega. Lihtsalt hea tahtmisega ei ole võimalik Siberis ehitama hakata. Meie eelis on see, et meil on 15 aastat kogemusi. Osa inimesi on Siberis töötanud 1981. aastast peale. Meil on ka head suhted kohalike võimudega, kes on naftakontserni Lukoil kõrval põhilised tellijad. Kõige tähtsam on siiski Lukoil, sest linna raha tuleb maksude näol enamasti neilt. Kogalõmis keerleb kõik ikkagi nafta ümber.

Venemaal kehtivad samad reeglid, mis Eestiski. Kui finantseeritakse riigieelarve kaudu, siis korraldatakse konkurss. Juhul kui tellija on erafirma, siis on temal õigus ise valida. Uurides seejuures võimalike partnerite tausta ja töö kvaliteeti. Meie eelis ongi see, et praegused linnajuhid on seal tegevust alustanud samuti 1981. aastal, kas kohaliku võimu esindajatena või mingil muul alal. Pika aja jooksul on välja kujunenud head isiklikud suhted.

Samas tuleb töövõtulepingute sõlmimisel olla küllaltki tähelepanelik. Tihti tuleb ette projektide muutmist töö käigus -- vastavalt tellija soovile. Siis tuleb kõik täpselt lisaprotokollidega fikseerida ja täiendavate kulude osas kokku leppida, muidu võib kergesti pügada saada.

Ka Moskvas, kus oleme Lukoili meeste kortereid remontinud, on sarnaseid probleeme ette tulnud.

Kogalõmis põhiliselt türklased. Lääne-Siberis tervikuna konkureerivad meiega ka saksa firmad, kes kasutavad tööjõuna peamiselt rumeenlasi, ja itaallased. Seda just Tjumenis ja Neftejuganskis, kust meiegi oleme pakkumisi saanud.

Aitab kindlasti. Meil on seal oma tootmisbaas, aga ehitusturg selle ümber aheneb. Enam ei ole vaja palju ehitada. Kogalõmis on kogu elu rajatud nafta tootmisele ja selle tarvis on ehitused olemas.

Vahemaad on Siberis tohutud. Tööd võime saada ka Neftejuganskis või Surgutis, mis asuvad meist 250 kilomeetri kaugusel. Me töötame selles suunas, et sealt tellimusi saada. Hiljuti saime pakkumise ehitada Hantõ-Mansiiskisse nüüdisaegne autokämping ühes hotelli, saunade, basseini, restorani ja spordisaaliga.

Praegu kalkuleerime, kuidas me oma baasist seda tööd teha saaksime ja mis see maksma läheks.