Püstivus -- vee peale jäämise võlusõna

Püstivuse kaotamine onsee, mis ühendab hukkunud Estoniat põhja läinud väikeste kalalaevadega. Püstivuse kaotas ja läks põhja Marily, millel kala oli trümmis ja tekil lahtiselt, kuigi pidi olema kastides. Ülelaadimine sai saatuslikuks EVA kaptenile, kes hukkus, kui metsalastis laev Naissaare sadamast väljudes kaadus.

Püstivuse informatsioon kaptenile ehk see, kuidas meeskonnal tuleb käituda, et laev ümber ei läheks, peab olema igas laevas kogumahutavusega 20 ja enam. Paraku ei olda agarad neid nõudeid täitma. Väikeste laevade ning nende omanike hulk on Eestis viimastel aastatel oluliselt suurenenud. Konkurents ja kulutuste tasateenimise soov sunnivad meresõidu ohutusest mööda vaatama. Omaniku või kliendi palju-ja-kiiresti-nõue sunnib laeva võimalikult täis laadima ja kiiresti sõitma. Püstivuse nõuete järgimine nõuaks aga tihti lisatööd.

Seni on riski piiril tegutsejaid soosinud ka seaduste puudumine. Meresõidukoodeks oli vastu võetud juba enne põhiseadust ja sealt tulenevate vastuolude tõttu ei olnud see alati kasutatav. Ka oli veeteede amet ühtaegu nii seaduste koostaja kui nende täitja.