- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,44
- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bartertehing vähendab veohinda
Pakkudes vedajale Ukrainasse koorma kõrval ka koormat Eestisse tagasi, alaneb ühe suuna veohind vähemalt 3000 krooni võrra.
Peale Venemaa on oma raha devalveerinud ka Ukraina ja sealsed ettevõtted on makseraskustes. Üks võimalus jätkata Ukraina firmadega äritegevust on bartertehingud, Eesti toodangu eest tasuvad ukrainlased oma toodanguga. Peale võimaluse jätkata äritegevust on see variant soodne ka transpordihinnale. Veofirmad on alalises hädas koormate leidmisega Ukrainast Eestisse. Seetõttu arvestavad nad eksportkoorma veohinna sisse ka riski, et Ukrainast tuleb neil tagasi sõita tühjalt. Kui ettevõtja suudab vedajale Ukrainasse koorma kõrval pakkuda ka tagasikoorma, väheneb ühe suuna veohind riskimarginaali võrra.
Hetkel kuum
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele