• OMX Baltic−0,18%319,38
  • OMX Riga0,71%977,42
  • OMX Tallinn−0,36%2 224,88
  • OMX Vilnius0,31%1 511,66
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,32%10 531,25
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,48
  • OMX Baltic−0,18%319,38
  • OMX Riga0,71%977,42
  • OMX Tallinn−0,36%2 224,88
  • OMX Vilnius0,31%1 511,66
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,32%10 531,25
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,48
Tööinspektsioon kontrollib transpordifirmades töö- ja puhkeajast kinnipidamist ning teeb sadu ettekirjutusi. Firmad tembeldavad nendele etteheidetud rikkumised väljamõeldisteks -- tööinspektsioon ei kujuta neile ohtu, sest olulisi karistusi ei järgne.
Tunnen teedel liiklemisel hirmu, sest oht, et mõni ületöötamisest väsinud veoautojuht mind vigaseks või surnuks sõidab, on suur.
Eesti teed on täis lubatud tööajast kauem rooli keeravaid autojuhte. Tööinspektsioon avastas 103 ettevõtet kontrollides 570 töö- ja puhkeaja seaduse rikkumist. Tõenäoliselt on rikkumisi ca kümme korda enam, sest kontrollitud ettevõtted moodustavad kõigist transpordifirmadest ligi kümnendiku. Osad rikkumised on kindlasti bürokraatlikud, st seotud tööaja arvestuse korraldamatusega. Oluline osa rikkumistest kandub aga maanteedele, sest autojuhtide tööpäevad on lubatust pikemad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele