Kütuse sildivahetus tõi petturitele pool miljardit

Vedelkütuse erimärgistamise seaduse järgi on kerget kütteõli keelatud kasutada mootorikütusena sõiduautos ning reisijate- või kaubaveoks ettenähtud sõidukis, samas on süüdimõistetuid vähe ja maksimalne trahvisumma väike.

Kagu tolliinspektuur määras tänavu jaanuaris maksimalse, 20 000 krooni suuruse trahvi OÜ-le Trucco, kellele kuuluvas veokis kasutati mootorikütusena erimärgistatud kütust. Sama suure rahatrahvi sai ka AS PK Oliver, kellele kuuluv veok Scania jäi Kagu polliinspektuuri ja Võru politseiprefektuuri ametnikele erimärgistatud kütuse kasutamisega vahele 27. novembril Tartu?Võru?Luhamaa maanteel.

Vaatamata kerge kütteõli mahukale kasutamisele autokütusena ei pea see kaup pärast importimist liikuma Eestis tolli järelevalve all samuti nagu diislikütuski.

Tolliameti kontrollitalituse peaspetsialisti Enn-Toivo Annuki sõnul aga vahetab kaup, mida pole jäetud järelevalve alla, omanikku tavaliselt juba esimese auto kabiinis ja kirjutatakse mingi firma nimele, keda tavaliselt kontrollijad ei leia. ?Tegelikult liigub see kütus aga otse tanklasse,? ütles Annuk.

Küll on tolli järelevalve all Eestisse imporditav diislisarnane raske kütteõli. Eelmisel aastal jälgis toll imporditud 25 000 tonnist 75 ehk 19 000 tonni teekonda. Praegu on tolli kontrolli all kogu diislikütuse sarnane raske kütteõli.

Ettevalmistamisel on süsteem, kus kogu kütuste käitlus hakkab olema tolli järelevalve all (aktsiisilaod). ?Tanklapüstolitest hakkab voolama igal juhul kvaliteetsem kütus,? lausus Enn-Toivo Annuk.

Petmise jätkumisele vaatamata on olukord mootorikütuse aktsiisi laekumisel oluliselt paranenud. Aktsiisi laekus aastal 2001 1,7 miljardit krooni, aastal 2000 aga 1,1 miljardit.

Aktsiisi laekumise suurenemise põhjuseks on tolliameti tolliosakonna aktsiisitalituse juhataja Ingrid Aruse sõnul eelkõige kütusekomponentide ja -lisandite maksustamine 2000. aasta septembrist alates, mille tulemusel suurenes mootoribensiini sissevedu aastaga ligikaudu 42,5 võrra ning diislikütuse sissevedu 154,6 võrra.

Samas on vähenenud mootoribensiini komponentide ja -lisandite ning sarnaste toodete import.