• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
Rahandusminister Harri Õunapuu ei kavatse loobuda ametiautode erisoodustusmaksu tõstmise plaanist.
Õunapuu väitel viiakse selle hüve kaudu firmadest kaudselt maksuvabalt tulu välja ja uute autode ostmise statistika näitab, et asjad on paigast ära. Pole loogiline, et viimase kolme aasta jooksul soetatud 32700 autost vaid 4700 on vormistatud isiklikena, kirjutab Eesti Päevaleht.
Rahandusministeeriumi hinnangul viivad ettevõtete omanikud ametiautode kaudu ettevõtetest kaudselt tulu maksuvabalt välja. Kuna ametiautode jaoks on lubatud soetada praktiliselt piiramatult kütust ja küsida teatud osa kütuselt sisendkäibemaksuna tagasi, tekib sellest üksikisikule oluline lisasissetuleku allikas.
Õunapuu sõnul katab ettevõtte ka ametiauto perioodilised hooldus-ja remondikulud ning kaskokindlustuse, mis kallimate autode puhul ulatub 5000-10000 kroonini.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele