• OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,62%7 503,3
  • DOW 30−0,37%52 197,21
  • Nasdaq −1,15%24 962,23
  • FTSE 100−0,29%10 751,59
  • Nikkei 2252,87%60 459,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,84
  • OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,62%7 503,3
  • DOW 30−0,37%52 197,21
  • Nasdaq −1,15%24 962,23
  • FTSE 100−0,29%10 751,59
  • Nikkei 2252,87%60 459,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,84
Eesti Raudtee võib nurjata poole miljardi kroonini küündiva euroabi Koidula piiripunkti ehitamiseks, väidavad Reformierakonna poliitikud.
Eesti taotleb Euroopa Komisjonilt toetust, et ehitada Põlvamaale Koidulasse raudteetollijaam, sest praegu kontrollitakse Venemaalt saabuvaid ronge Tartus mitmekümne kilomeetri kaugusel piirist, kirjutab Postimees.
Eelmisel kolmapäeval ütles eksmajandusminister Meelis Atonen Põlvamaa ajalehele Koit, et tähtsa raudteetollijaama ehitamine on veninud, sest Eesti Raudtee eelistab Euroopa abirahaga enda omandit suurendada, selle asemel et Eesti riik rajaks piiripunkti.
«Kui kellelgi on hirmus soov, et Eesti ei liituks Schengeni viisaruumiga, võib selle asjaga jamada kümme aastat,» lisas Riigikogu aseesimees Rein Lang.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele