• OMX Baltic0,16%317,52
  • OMX Riga0,63%968,64
  • OMX Tallinn−0,1%2 202,15
  • OMX Vilnius0,19%1 495,6
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,52%10 743,91
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,22
  • OMX Baltic0,16%317,52
  • OMX Riga0,63%968,64
  • OMX Tallinn−0,1%2 202,15
  • OMX Vilnius0,19%1 495,6
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,52%10 743,91
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,22
Eesti paigutab julgeolekuvaruna käsitletava bensiini ja diislikütuse Rootsis asuvatesse mahutitesse, sest see tuleb kodumaal hoiustamisest tunduvalt odavam.
Euroopa Liidu ees võetud kohustuste järgi peab Eesti soetama 2010. aastaks vedelkütuse tagavara, mis rahuldab vähemalt 90 päeva tarbimisvajaduse. Alanud aasta lõpuks peab reservis olema 15 päeva varu praeguse viie päeva varu asemel, kirjutab Eesti Päevaleht.
Autokütust välisriikidesse ladustama sunnib riiki ennekõike vabade mahutite krooniline defitsiit. Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi nõuniku Martin Jas?ko sõnul tuleks vastasel juhul Eestisse ehitada juurde kalleid mahuteid ja rajada hulgaliselt uusi hoiustamiskohti. ?Investeeringud maksaks siis kinni lõpptarbijad,? selgitas ta. Rootsis on aga hoiustamiskulud 3-4 korda väiksemad.
Ministeeriumi analüüsi kohaselt võidavad tavatarbijad uue süsteemi loomisest tulevikus umbes 15 senti bensiiniliitri kohta, mis teeb kolme kuu varude olemasolu korral aastas ligi 150 miljonit krooni kokkuhoidu.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele