• OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
  • OMX Baltic−0,24%319,53
  • OMX Riga0,65%977,43
  • OMX Tallinn−0,19%2 228,58
  • OMX Vilnius−0,17%1 510,75
  • S&P 5000,58%7 818,93
  • DOW 300,49%51 521,28
  • Nasdaq 0,45%27 599,89
  • FTSE 1000,42%10 541,69
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
Kuigi Vene Severstaltransi osaluse müüki on põhjendatud pronkssõduri ning aprilli lõpu sündmustega, on naftatransiidiettevõte tegelikult müügis juba aasta aega.
Transiidiekspert Raivo Vare usubki, et müügi põhjendused on pigem majanduslikud. Tema sõnul hakkab Venemaa tulevikus piirama masuudi eksporti. "Gaasi eksport on Venemaa jaoks prioriteet, elektrijaamad tahetakse gaasiküttelt üle viia kivisöele ja masuudile. Kuna masuudiküttele üleminek on tehnoloogiliselt lihtne, saab väljaveopiirangute abil suruda siseturul masuudi hinda alla."
Venemaa aastane masuuditoodang on 56 miljonit tonni ning E.O.S-i kaudu läks Vare sõnul 10 miljonit tonni. Mõlemad E.O.S.-i terminalid, mis asuvad Maardus ja Muugal, on masuudi laadimiseks.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele