- OMX Baltic−0,13%318,69
- OMX Riga−0,28%971,32
- OMX Tallinn0,02%2 229,61
- OMX Vilnius−0,35%1 506,26
- S&P 5000,33%7 744,06
- DOW 301,08%52 177,69
- Nasdaq 0,08%26 713,03
- FTSE 1001,08%10 840,35
- Nikkei 225−4,9%64 425,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%94,05
- OMX Baltic−0,13%318,69
- OMX Riga−0,28%971,32
- OMX Tallinn0,02%2 229,61
- OMX Vilnius−0,35%1 506,26
- S&P 5000,33%7 744,06
- DOW 301,08%52 177,69
- Nasdaq 0,08%26 713,03
- FTSE 1001,08%10 840,35
- Nikkei 225−4,9%64 425,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%94,05
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parts: tasa sõuad, kaugele jõuad
Minister Juhan Parts võttis tänasel
Tallinna Tehnikakõrgkoolis toimuval liiklusohutuse konverentsil oma mõtted
liiklusohutuse teemal kokku vanasõnaga – tasa sõuad, kaugele jõuad.
„Tahame teha kõik, et see (liiklusõnnetuste toim.) number oleks null. Kuid ka kurbadel sündmustel on oma tõenäosus. Ootame seda, millal võiks öelda, et see, mis toimub liikluses, on integreeritud/lõimitud nagu tuhanded seadused,“ lausus hetkel Tallinna Tehnikakõrgkoolis toimuval liiklusohutuse konverentsil minister Juhan Parts ning lisas, et meie liiklusohutus ikka pigem areneb kui taandareneb.
„Koostamisel on uus liiklusseadus, mille loodame peagi ka riigikokku saata. Samuti moodustame liiklusohutuse komisjoni, kuhu kuuluvad kuue ministeeriumi ministrid ning omavalitsuste esindajad, kel on kokkupuude teemaga,“ märkis Parts. Komisjon peaks Partsu sõnul tööd alustama kahe-kolme nädala jooksul ning selle eestvedajaks on minister Juhan Parts ise.
„Komisjoni ülesandeks saab omavalitsuste ühiste jõupingutuste koordineerimine ning analüüsimine,“ märkis minister ning lisas, et samuti on tulemas ka erinevaid kampaaniad.
Kas probleemile võiks läheneda ka autode arvu piiramisega Eestis ning sõidulubade väljaandmistingimuste karmistamisega? „Kindlasti mitte, inimesed peaksid ikka ise otsustama. Meie ei saa öelda, millise autoga keegi sõitma peab. Iseasi on see, kui mõistlike autodega inimesed sõidavad ning kas võiks ühistransporti äkki rohkem kasutada. Meie peame panema inimesi siiski mõtlema, mitte nende eest otsustama,“ kommenteeris Parts.
Mullu suvel, kui ajakirjanikel polnud Partsu sõnul palju teemasid kajastada, siis leidis tema sõnul äramärkimist pea iga liiklusõnnetus, ometi oli minister rahul siseminister Jüri Pihli tööga selles valdkonnas. „Eelmise aasta tulemused polnud väga hullud. Vähemalt mitte nii hullud kui me ootasime,“ märkis Parts ning lisas, et infrastruktuuride areng peab jätkuma ning selle tähtsust tuleb teadvustada.
„Tasa sõuad, kaugele jõuad,“ võttis Parts liiklusohutuse teema kokku ning lisas, et täna Tallinna Tehnikakõrgkoolis toimuvalt liiklusohutuse konverentsilt jääb ta ootama märgukirja.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Aktsia kerkis päevaga ligi 5%
“Panus LHVsse oli jackpot, ehkki mind nimetati ka lollpeaks.“
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
3
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele