• OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,11%7 660,06
  • DOW 30−0,01%50 898,49
  • Nasdaq 0,18%26 910,18
  • FTSE 100−1,38%10 459,18
  • Nikkei 2253,3%68 956,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • OMX Baltic−0,11%319,67
  • OMX Riga−0,01%971,45
  • OMX Tallinn−0,11%2 229,9
  • OMX Vilnius0,14%1 511,17
  • S&P 5000,11%7 660,06
  • DOW 30−0,01%50 898,49
  • Nasdaq 0,18%26 910,18
  • FTSE 100−1,38%10 459,18
  • Nikkei 2253,3%68 956,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,26
Seni on Volkswageni kontsern MANis osaline 30 protsendiga ja omab 46 protsenti Scania osakutest. Ajakirja Spiegel käsutuses oleva info kohaselt plaanib VW aga suurendada Scanias osalust 80 protsendini ja kanda sellega rootslastele üle ka oma osaluse MANis. Scania peab tegema MANi aktsionäridele ülevõtmispakkumise ning saama enamusaktsionäriks.
"Volkswageni eesmärk on kontrollida oma veoautode osa, kasutada sünergiat ja vahendeid hulgal, mis on selles tööstuses väga olulised," ütles Commerzbank AG analüütik Daniel Schwarz Bloombergile. "See on stsenaarium, mis on Volkswageni seisukohalt kõige mõttekam."
MANi teates on kirjas, et "läbirääkimised on varases faasis, tulemus on veel lahtine ja otsuseid ei ole veel tehtud". Ühtlasi nimetab MAN Scaniaga ühinemist spekulatsiooniks. MAN üritas Scaniat üle võtta 2006. aasta septembris ning oli sunnitud oma 10,3 miljardi euro suuruse pakkumise 2007. aasta jaanuaris Volkswageni ja Investor AB survel tagasi võtta. Investor müüs oma Scania osaluse VW-le 2008. aastal. Scania ja MANi kombineeritud osalus Euroopa raskeveokite ja bussiturul on Euroopa Autotootjate Assotsiatsiooni andmetel 29 protsenti, Daimleril 21 ja Volvol koos Renault' veoautode osaga 23 protsenti.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele