• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Kütuse kallinemine on keskmise pere rahakotist viinud sadu eurosid. Viimase kahe aasta jooksul aset leidnud kütusehindade kiire tõus on perelt, kus autoga sõidetakse päevas 40 kilomeetrit, viinud kahe aastaga pea 450 eurot.
Kütusehinnad muutuvad vähehaaval. See ei pruugi igapäevase tarbimise puhul isegi kohe tunda anda. Siiski on hindades selge kasvutrend ja kui vaadata hinnamuutust veidi pikema perioodi jooksul, on lisakulu olukorras, kus palgad pole kasvanud, väga suur.
Autokütus kallines märkimisväärselt 2009. ja 2010. aasta võrdluses, hindade kasv on olnud kiire ka tänavu. Näiteks märtsis ostetud bensiini E95 hind on võrreldes paari aasta taguse hinnatasemega 51% (42 senti) kõrgem. Bensiin E98 on kahe aastaga kasvanud 45 ja diislikütus 46 eurosendi võrra. Kui võtame arvutuse aluseks auto, mille kütusekulu on keskmiselt 7 liitrit 100 kilomeetrile, ja eeldame, et selle autoga sõidetakse iga päev umbes 40 kilomeetrit, tõi hinnatõus eelarves kaasa lisakulusid 2009. aastal ca 300 eurot ja mullu 150 eurot. Kui aga autoga sõidetakse päevas rohkem - näiteks maal elavad pered, kes käivad maakonnakeskuses tööl - on hinnatõusust tulenevad lisakulud märkimisväärselt suuremad. Nii on 80 kilomeetrit päevas sõitva auto puhul hinnatõusust tulenev täiendav kulu viimase kahe aasta jooksul olnud juba ligikaudu 900 eurot.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele