• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Kui seni pigistasid ametkonnad silmad kinni väikesaartel sõitvate mootorsõidukite tehnilise seisu suhtes, siis uue liiklusseaduse järgi peavad ka kõik saartel liikuvad mootorsõidukid olema läbinud tehnilise ülevaatuse.
Eile vaatasid maanteeameti spetsialistid ajaloos esimeest korda üle Abruka saarel olevaid autosid, mida oli sadamasse toodud kümmekond, vahendas "Aktuaalne kaamera".
"Patt oleks väita, et kuuri taga [autosid] üldse ei ole - õigel saareelanikul on üks masin korras ja kaks on tagavaraks, sest kusagilt peab ju tagavaraosi ka saama," vastas Abruka saarevaht Rein Lember küsimusele, kas sellega saarel olevate autode hulk piirdubki.
Saarel tehtud ülevaatusega tohivad need autod sõita ainult väikesaartel, mitte aga näiteks Saaremaal või mandril.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele