- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Uuring: Tesla õnnetus ei vähendanud huvi isesõitvate autode vastu
AlixPartnersi juuli keskel läbi viidud ja enam kui 1500 inimest hõlmanud online-uuringu kohaselt kukkus õnnetuse järgselt huvi isesõitva auto vastu ligi 3%, selgub täna avaldatud uuringute tulemustest, vahendab Reuters.
Teadlikkus isesõitvate autode suhtes aga kasvas enam kui 10%, 81-85%-le varasema 71-76% asemel, selgub Alixi sarnasest uuringust.
Alixi uuringus selgus, et tarbijad usaldavad isesõitvate autode tootmises jätkuvalt Silicon Valley ettevõtteid nagu Tesla Motors rohkem kui traditsioonilisi autotootjaid.
Boston Consulting Group märkis aga, et viimasel aastal ei ole avalik arvamus isesõitvate autode suhtes märkimisväärselt muutunud. Ettevõtte väide põhineb nende värskel uuringul, kus osales 1500 tarbijat Hiinast, Saksamaalt ning USA-st.
USA ja Saksamaa vastajad olid sellel aastal riskitundlikumad soovi osas sõita osaliselt või täielikult automatiseeritud sõidukitega.
Ligi 41% sakslastest ning 48% ameeriklastest märkisid, et nad oleksid nõus sõitma täielikult automatiseeritud autoga; 2015. aasta augustis oli see hulk pisut suurem.
Hiina tarbijatest aga olid BCG hiljutise uuringu kohaselt nõus sõitma täielikult automatiseeritud autoga 81% vastanutest; aasta tagasi oli see protsent 75.
BCG avaldas ka Maailma Majandusfoorumi isesõitvate autode mõju uuringu tulemused, mille kohaselt vähendaks selliste autode, sh “robottaksode” laialdane kasutuselevõtt autode hulka linnatänavatel 60%, 80% väheneks heitgaaside hulk ning 90% õnnetuste hulk.
BCG analüüs viitab et “ühiskonna potentsiaalne kasu isesõitvate autode kasutuselevõtuga ning sõidujagamisteenusega oleks tohutult suur,” kinnitab raporti kaasautor Michael Ruessmann.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
“Aafrikas tulevad kliendid siiani sageli agentide kaudu”
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
2
Viimased uudised
Saksamaa eraldab Ukrainale uue toetuspaketiga üle miljardi euro
Tagasi Äripäeva esilehele