• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,42
Lõuna-Aafrika Vabariigis kasutatud autode rahastamisega tegelev Eesti idufirma CarGet üritab läbi lüüa sealsel autoturul, võttes enda kätte 1% koguturust, teatas ettevõte.
Eesti idufirma tahab Lõuna-Aafrikas osta 100 000 autot
  • Foto: Jake Farra
"Lõuna-Aafrika teedel liigub ühtekokku umbes 11 miljonit autot. Meie eesmärk on saavutada 1% koguturust ehk ühtekokku tahame osta ligikaudu 100 000 autot," ütles CarGeti tegevjuht Eerik Oja pressiteates. Eesmärgini jõudmiseks kavatseb Eesti kapitalil põhinev ettevõte kaasata edaspidi ka kodumaist rahastust.
Oja sõnul on Lõuna-Aafrika Vabariigi suletud autoturu tingimustes isegi kasutatud autode hinnad enamikule inimestest kättesaamatult kõrged ning teatud mõttes on CarGet loonud täiesti uue turusegmendi.
Ettevõtte teatel ei võimalda sealsed pangad isegi paljudel keskmise sissetulekuga inimestel endale sõidukit soetada. Suure pindalaga, ent puuduliku ühistranspordivõrgustikuga riigis kärbib see oluliselt inimeste liikumis- ja töötamisvõimalusi.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele