- OMX Baltic0,78%291,58
- OMX Riga−0,19%909,92
- OMX Tallinn0,95%1 941,63
- OMX Vilnius0,49%1 243,41
- S&P 5000,41%6 688,46
- DOW 300,18%46 397,89
- Nasdaq 0,3%22 660,01
- FTSE 1000,66%9 412,54
- Nikkei 225−0,85%44 550,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%95,6
- OMX Baltic0,78%291,58
- OMX Riga−0,19%909,92
- OMX Tallinn0,95%1 941,63
- OMX Vilnius0,49%1 243,41
- S&P 5000,41%6 688,46
- DOW 300,18%46 397,89
- Nasdaq 0,3%22 660,01
- FTSE 1000,66%9 412,54
- Nikkei 225−0,85%44 550,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%95,6
Jäme kaigas transpordisektori rohepöörde kodaratesse
Ettevõtted, kes soovivad hakata kasutama elektrilisi veokeid või kaubikuid, on sunnitud välja ehitama oma laadimispunktid, millega kaasneb reeglina ka vajadus tõsta oluliselt amprite arvu. Alates 1. septembrist tõstab Elektrilevi selle tasu aga ligi poole võrra. „Päris kindlasti aeglustab see rohetranspordile üleminekut oluliselt,“ nentis DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.
Eesti elektrivõrgu läbilaskevõime on ammendumas ja muutunud tarbimisharjumused nõuavad tulevikus tunduvalt võimsamat võrku, teatas Elektrilevi. Praegune võrgutasude metoodika ja liitumiste hinnakujundus aga ei võimalda uusi liitumisi soodustavaid investeeringuid enam soovitud mahus teha. Sestap otsib ettevõte koostöös Kliimaministeeriumi ja Konkurentsiametiga võimalusi täna kehtiva metoodika ümberkujundamiseks, kirjutab Logistikauudiste portaal.
Seotud lood
DPD pakivedu oli süsinikuneutraalne kümme aastat, kuni eelmisel aastal lõpetati offsettimine. Kümnendi jooksul on palju katsetatud: osa tegevustest on luhtunud, osa aga viinud vastutustundliku ettevõtluse kuldmärgiseni.
Uuringufirma Norstat läbi viidud küsitlusest ilmneb, et pea kaks kolmandikku (63%) 50 ja enama töötajaga ettevõtjatest on rohereformi suhtes positiivselt meelestatud. Ettevõtjate seas on toetus märkimisväärselt kõrgem kui kogu rahvastiku seas.
Kui seni on harjumuspäraselt kaubavedudeks kasutatud maanteeveokeid ning maismaad, vaatab üha rohkem ettevõtteid mere suunas. Üheks suurimaks mõjutajaks selles vallas on Mediterranean Shipping Company (MSC), maailma suurim konteinerveoettevõte, kelle mereteenused maanteetranspordile usaldusväärset ning jätkusuutlikku alternatiivi pakuvad.
Hetkel kuum
Lisatud prokuröri kommentaar
“Pankade silmis oleme vähelikviidsed naksitrallid”
“Mingit emotsiooni ei tekita”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Lisatud prokuröri kommentaar
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele