• OMX Baltic0,19%318,91
  • OMX Riga0,03%883
  • OMX Tallinn0,01%2 125,2
  • OMX Vilnius0,57%1 455,85
  • S&P 5001,46%7 365,12
  • DOW 301,24%49 910,59
  • Nasdaq 2,02%25 838,94
  • FTSE 100−0,42%10 394,59
  • Nikkei 2255,58%62 833,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,84
  • OMX Baltic0,19%318,91
  • OMX Riga0,03%883
  • OMX Tallinn0,01%2 125,2
  • OMX Vilnius0,57%1 455,85
  • S&P 5001,46%7 365,12
  • DOW 301,24%49 910,59
  • Nasdaq 2,02%25 838,94
  • FTSE 100−0,42%10 394,59
  • Nikkei 2255,58%62 833,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,84
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Mart Võrklaev: meie juhti ei vaja!

Teeme Eestist maailma suurima isejuhtivate busside testkeskkonna, pakub Rae vallavolikogu liige ja riigikogu liige Mart Võrklaev (Reformierakond).
Tallinna Tehnikaülikooli isejuhtiv buss.
  • Tallinna Tehnikaülikooli isejuhtiv buss.
  • Foto: Liis Treimann
Riigi eelarvestrateegia valguses on aeg mõelda suurelt. Valijaid kõnetavate ja seeläbi poliitilisi huve teenivate rahakülvamisteadete kõrval peaksime rääkima ideedest, mis viivad Eesti elu edasi, aitavad tööle rakendada meie teadussaavutusi ja on kooskõlas suurte eesmärkidega, mille Euroopas oleme ühiskonnana valinud, mõelda roheliselt.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 23.04.26, 11:00
Kas Eesti taristuehitus on valmis liikuma odavaimast hinnast sisulise väärtuseni?
Saates „Targem taristu“ arutletakse, kas Eesti taristuehituse hanked liiguvad päriselt väärtuspõhisuse suunas või juhib otsuseid endiselt madalaim hind.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele