• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2251,02%70 661,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,14
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2251,02%70 661,24
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,14
Malta kõige tähtsam majandusharu on turism ja saarte majanduslik edukus sõltub sellest. Ligi viiendik Malta töövõimelisest elanikkonnast on hõivatud turismitööstuses ja neljandik riigi valuutatulust tuleb turismist.
Malta turismiameti turundusdirektori Paul Galea sõnul peitub turismitööstuse edukuse võti suures osas reklaamis ja turismiameti kuue välisesinduse töös. Turismiamet kuulub 70 protsendi ulatuses Malta riigile, ülejäänu jaguneb rahvusliku lennukompanii Air Malta ja erafirmade vahel.
Veidi üle 20 aasta tegutsenud Air Malta on turismiameti turundusdirektori väitel praegu nii edukas, et ei vaja riiklikku toetust. Lennukid Malta lennuväljalt viivad reisijad 89 erinevasse maailma punkti, mitmetest riikidest lähtuvad Maltale t?arterreisid.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele