- OMX Baltic−0,05%317,98
- OMX Riga0,15%956,07
- OMX Tallinn−0,28%2 199,74
- OMX Vilnius−0,16%1 498,45
- S&P 5001,49%7 764,7
- DOW 300,71%52 048,83
- Nasdaq 2,26%27 122,09
- FTSE 1000,75%10 739,01
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,06
- OMX Baltic−0,05%317,98
- OMX Riga0,15%956,07
- OMX Tallinn−0,28%2 199,74
- OMX Vilnius−0,16%1 498,45
- S&P 5001,49%7 764,7
- DOW 300,71%52 048,83
- Nasdaq 2,26%27 122,09
- FTSE 1000,75%10 739,01
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,06
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mercedes jätkab väikeste sõidukite maailmas.
Viimasel ajal väikeautode maailmas enam kõneainet pakkunud Mercedes-Benz ?okeeris automaailma oma kahekohalise tulevikusõidukiga F300 Life-Jet, mis kujutab endast mootorratta ja sõiduauto vahepealset liiklusvahendit.
Kolmerattaline efektse välimusega ideesõiduk kasutab jõuallikana A-klassi Mercedese 102hobujõulist 1,6-liitrise töömahuga bensiinimootorit, mis võimaldab saavutada kiiruse 100 km/h 7,7 sekundiga ja sõita kuni 211 kilomeetrise tunnikiirusega. Keskmine kütusekulu on 5,3 l/100 km. Sõiduki manööverdavusomadused on võrreldavad mootorratta omadega, ohutus aga kipub Mercedese kinnitusel auto kanti.
F300 Life-Jet on alumiinium?assiiga, mis kaalub vaid 89 kilogrammi. Juhi uks avaneb üles, kaassõitja oma kõrvale. Eemaldatav katus on alumiiniumist ja plastist.
Kas F300 Life-Jeti baasil ka seeriamudelini jõutakse, pole veel selge. ÄP
Seotud lood
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Meta, AMD ja Inteli aktsiad tõusid 10% ringis
“See äri tegeleb praegu ellujäämisega”
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Meta, AMD ja Inteli aktsiad tõusid 10% ringis
“See äri tegeleb praegu ellujäämisega”
Tagasi Äripäeva esilehele