• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Edelaraudtee esitas reedel raudteeametile kirjaliku palve sekkuda Eesti Raudtee tegevusse ning anda hinnang Eesti Raudtee käitumisele ja Edelaraudtee vaidlust tekitanud rongide tehnilisele seisukorrale, teatas Edelaraudtee juhatuse nõunik Urmas Glase.
Eesti Raudtee transpordidirektor Ivan Kappanen kinnitas neljapäeval, et keelab 1. veebruarist ASi Edelaraudtee nelja T?ehhi päritolu diiselrongi kasutamise, sest need on halvas seisukorras ja ohustavad reisijate ja rongiliikluse turvalisust. Üks rong, mida Eesti Raudtee keeldub liinile lubamast, on kaks aastat tagasi renoveeritud esindusrong Johanna.
«Edelaraudtee on seisukohal, et Eesti Raudtee sanktsioonid pole õigustatud,» ütles Glase. Ta viitas raudteeseadusele, mille kohaselt peab Eesti Raudtee infrastruktuuri valdajana esitama kasutajale tegevuseeskirja, mida Eesti Raudtee pole teinud.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele