- OMX Baltic−0,18%293,76
- OMX Riga−0,03%916,06
- OMX Tallinn−0,71%1 964,19
- OMX Vilnius0,00%1 233,86
- S&P 5000,07%6 619,93
- DOW 300,08%45 918,54
- Nasdaq 0,01%22 351,34
- FTSE 100−0,59%9 222,26
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,88
- OMX Baltic−0,18%293,76
- OMX Riga−0,03%916,06
- OMX Tallinn−0,71%1 964,19
- OMX Vilnius0,00%1 233,86
- S&P 5000,07%6 619,93
- DOW 300,08%45 918,54
- Nasdaq 0,01%22 351,34
- FTSE 100−0,59%9 222,26
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,88
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Deutsche Bank vahendab Vormel 1 müüki autofirmadele
Saksa Deutsche Bank on pakkunud suurtesse
rahalistesse raskustesse sattunud Kirchi meediagrupile, mille tütarfirma SLEC on
ostnud Vormel 1 ülekandeõigused 100 aastaks, et aitab SLECi aktsiad müüa viiele
Vormel 1 osalevale autofirmale, kirjutab Financial Times.
Kirchile kuulub kuni 75% SLECi aktsiatest.
Autofirmad pole juba ammu rahul sellega, et Kirchile kuulub Vormel 1 enamusaktsiapakk, ning on ähvardanud luua Vormel 1-le konkureeriva võistluse, kui 2007. a saab täis nn Concorde?i leping, mis seob nad SLECiga.
Kirch on praegu valmis autofirmadele pakkuma 25% SLECi aktsiatest, kuid Deutsche Banki hinnangul saab tehing tõenäoliselt teoks alles siis, kui pakkumine tõuseb 50 protsendile.
Hetkel kuum
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
“Mingit emotsiooni ei tekita”
5
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
Viimased uudised
Plaanid ja tegelik elu. Majanduskonvrents “Äriplaan” juhtkirjades 2019–2024
Tagasi Äripäeva esilehele