• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Kahjunõue tuleks esitada kirjalikult, lennu- ja merevedude puhul 14 päeva jooksul kahju avastamisest, maanteeveol seitsme päeva jooksul. Kahjunõue peaks sisaldama kahju kirjeldust ? kas kauba hävinemine või kadumine ? ja kahjunõude suurust. Koos kahjunõudega tuleks esitada kaubaarve ja veodokument.
?Kui klient on kaubale teinud veosekindlustuse, tuleb kahjunõue esitada otse kindlustusfirmale, mitte vedajale/ekspedeerijale,? lisas Air Cargo Estonia/ACE Logisticsi müügijuht Merle Lichtfeldt.
Lisaks soovitas Lichtfeldt klientidel fikseerida kauba vastuvõtmisel kaubakahjustused. Väliste vigastuste puhul teeb ka transpordifirma või käsitlusettevõte vastava märke saatelehele või kauba saabumisteatele. Võimalusel tasub kahjustustest ka foto teha. ?Kui kohe märgatavaid väliseid vigastusi pole, kuid kliendil on kahtlus kauba seisukorra kohta, tuleks tal kaup kättesaamisel üle kontrollida teenusepakkuja esindaja, näiteks autojuhi, juuresolekul ning kahjustused kirjalikult fikseerida,? lisas Lichtfeldt.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele