- OMX Baltic−0,17%322,76
- OMX Riga0,06%967,02
- OMX Tallinn−0,05%2 278,07
- OMX Vilnius−0,54%1 506,08
- S&P 500−0,93%7 685,24
- DOW 30−0,13%52 789,49
- Nasdaq −1,74%26 237,19
- FTSE 1000,00%10 752,68
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,66
- OMX Baltic−0,17%322,76
- OMX Riga0,06%967,02
- OMX Tallinn−0,05%2 278,07
- OMX Vilnius−0,54%1 506,08
- S&P 500−0,93%7 685,24
- DOW 30−0,13%52 789,49
- Nasdaq −1,74%26 237,19
- FTSE 1000,00%10 752,68
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,66
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinn tahab autoomanikelt rohkem raha
Tallinna Transpordiameti juhi Andres Harjo sõnul tuleb tasulise parkimisala laienemise tulemusena juurde rohkem vabu parkimiskohti.
"Täna on need alad, mis jäävad tasulise parkismisala piiridele ja kus veel tasuta parkida saab, tihedalt autosid täis, tasulise parkimiala laiendamisega normaliseerime olukorda tunduvalt," kommenteeris Harjo.
Abilinnapea Jaanus Mutli sõnul soovitakse välistada selliseid olukordi, kus näiteks Kadrioru elanikud ei saa autosid oma majade juurde jätta, kuna ümbruskonnas tööl käivad inimesed on kõik parkimiskohad hõivanud.
"Lisaks kaalume pikemas perspektiivis terve vanalinna autovabaks muutmist ja ainult jalakäijate jätmist sinna," lisas Mutli.
"Tallinna parkimise korralduse arengukava aastateks 2006-2014" eesmärk on sõiduautode kasutamise taseme reguleerimine.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Üks ettevõte pidi täna Eestis töö peatama
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Investor Toomase kommentaar
Tagasi Äripäeva esilehele