- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,46%6 631,02
- DOW 300,24%46 128,39
- Nasdaq 0,94%22 471,66
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,46%6 631,02
- DOW 300,24%46 128,39
- Nasdaq 0,94%22 471,66
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinn tahab autoomanikelt rohkem raha
Tallinna Transpordiameti juhi Andres Harjo sõnul tuleb tasulise parkimisala laienemise tulemusena juurde rohkem vabu parkimiskohti.
"Täna on need alad, mis jäävad tasulise parkismisala piiridele ja kus veel tasuta parkida saab, tihedalt autosid täis, tasulise parkimiala laiendamisega normaliseerime olukorda tunduvalt," kommenteeris Harjo.
Abilinnapea Jaanus Mutli sõnul soovitakse välistada selliseid olukordi, kus näiteks Kadrioru elanikud ei saa autosid oma majade juurde jätta, kuna ümbruskonnas tööl käivad inimesed on kõik parkimiskohad hõivanud.
"Lisaks kaalume pikemas perspektiivis terve vanalinna autovabaks muutmist ja ainult jalakäijate jätmist sinna," lisas Mutli.
"Tallinna parkimise korralduse arengukava aastateks 2006-2014" eesmärk on sõiduautode kasutamise taseme reguleerimine.
Hetkel kuum
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele