• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,95
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,95
Eesti Autoettevõtete Liidu direktor Villem Tori ütles, autorongide keelamise teema on maanteeametis juba teisel ringil.
„Ühe korra, umbes aasta tagasi, suutsime juba tõestada, et autorongide sõitmise piiramine ei suurenda liiklusohutust. Nüüd siis jälle,” ütles Tori. „Kui keegi kuskil surma saab, siis kerkib see teema jälle üles.”
Tori sõnul ei suurenda raskeveokite maanteelt mingiks ajavahemikuks kõrvaldamine liiklusohutust, sest siis suureneb lubatud ajal rekkade maht teel veelgi. „Kokkuvõttes on see veelgi ohtlikum,” nentis Tori.
Tema sõnul mõeldakse näiteks Saksamaal hoopis sarnaste piirangute kaotamise peale, sest on nähtud, et suured autod maanteel hoopis distsiplineerivad sõiduautode juhte ja vähendavad üleüldist kihutamist.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele