Burkhardt plaanib rajada Rail Balticat

OMX Baltic0,08%318,14
OMX Riga−1,09%954,61
OMX Tallinn−0,01%2 205,83
OMX Vilnius0,19%1 500,85
S&P 5000,02%7 639,33
DOW 30−0,28%51 634,47
Nasdaq 0,35%26 509,53
FTSE 100−1,24%10 681,51
Nikkei 2251,38%65 018,95
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%96,59

OMX Baltic0,08%318,14
OMX Riga−1,09%954,61
OMX Tallinn−0,01%2 205,83
OMX Vilnius0,19%1 500,85
S&P 5000,02%7 639,33
DOW 30−0,28%51 634,47
Nasdaq 0,35%26 509,53
FTSE 100−1,24%10 681,51
Nikkei 2251,38%65 018,95
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%96,59

Liis Kängsepp

Burkhardti sõnul on ta juba alustanud läbirääkimisi Lätis, Leedus ja Poolas nii valitsuse kui ka kohalike raudteedega. "Oleme kohtunud ka Euroopa Liidu esindajatega neis küsimustes ning nad on innustanud meid oma ettepanekuid tegema," sõnas Burkhardt, kes pole mõtet Eesti valitsusele veel tutvustatud, kuid näeb vaimusilmas ühe variandina ühisettevõtte loomist Rail Baltica arendamiseks Eestis.

"Otsime võimalust vagunipraami käimapanemiseks Soome ja Eesti vahel," ütles Burkhartd, kes peab raudteepraami võimalikeks kasutajateks Soome paberitootjaid.

Majandusministeeriumi teede ja raudtee osakonna juhataja Ain Tatteri sõnul on Rail Baltica projekt paregu veel uuringute staadiumis.

Burkhardti osalemissoov Rail Balticas Valga-Tartu-Tallinna marsruudil tuli Tatterile üllatusena. "Viie aasta jooksul pidas ta seda täiesti perspektiivituks suunaks," sõnas Tatter, viidates selle raudteelõigu kehvale olukorrale.

Burkhardt vaidles Tatterile vastu, öeldes, et BRS ei suutnud viie aastaga remontida kogu raudteeinfrastruktuuri ning pani esialgu rõhku suurema liiklusega lõikudele.

Ka ei olnud ta nõus, et on pidanud Rail Baltica programmi mõttetuks. "Olukorras, kus ettevõte on ametis ellujäämisega, ei mõelda laienemise peale."

Eesti Raudtee endised omanikud peavad riigi käitumist enda suhtes endiselt veidraks ning usuvad, et tehing võis rikkuda Eesti mainet rahvusvahelisel areenil.

"Ettevõtte riigistamine pole eestlaslik tegevus," lausus Edward Burkhardt. "Loodan, et selline käitumine on ühekordne ja unikaalne juhus."

Tema äripartner Henry Posner tunnistas, et võtab riigi käitumist isiklikult. "See pole lihtsalt äri, ülevõtmine on mulle isiklikult valulik," ütles Posner. "See on nagu inetu lahutus."

"Eesti poliitikud elasid end kahe aasta jooksul meie ettevõtte peal kõikvõimalikel viisidel välja," sõnas BRSi osanik Guido Sammelselg, lisades, et riik saatis neile kahe aasta jooksul 5000 dokumenti erinevate ettekirjutustega. "On kurb vaadata, et Eesti Raudtee pole ainus ettevõte, kes sellise surve all kannatab."

Burkhardt plaanib rajada Rail Balticat

Seotud lood

Hetkel kuum

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised