- OMX Baltic0,77%323,42
- OMX Riga−0,29%968,56
- OMX Tallinn0,11%2 281,87
- OMX Vilnius−0,12%1 510,46
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 100−0,57%10 691,73
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,83
- OMX Baltic0,77%323,42
- OMX Riga−0,29%968,56
- OMX Tallinn0,11%2 281,87
- OMX Vilnius−0,12%1 510,46
- S&P 5000,58%7 757,17
- DOW 300,69%52 856,09
- Nasdaq 1,05%26 702,86
- FTSE 100−0,57%10 691,73
- Nikkei 225−2,65%62 907,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%91,83
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ka Avies tahab Peterburi vahet lendama hakata
Estonian Airile lisaks tahab Tallinna ja
Peterburi vahet lendama hakata ka väike lennufirma Avies, kes siiani on
peamiselt ühendust pidanud mandri ja saarte vahel, kuid tegelenud ka
rahvusvaheliste tellimuslendudega.
Hoogne tegevus Tallinna-Peterburi lennuliini käivitamiseks läks lahti märtsis, kui kahe väikese, 33-kohalise lennuki ostuplaani tunnistanud Estonian Air teatas, et esitas majandusministeeriumile taotluse avada Peterburi liin, kirjutas Tarbija 24.
Nimelt saavad lennufirmad omatahtsi liine avada vaid Euroopa Liidus, kolmandatesse riikidesse lendamiseks tuleb sõlmida riikidevaheline kokkulepe.
Eesti ja Venemaa leppisid lennunduskokkuleppe täiendamises kokku märtsi lõpus, nüüd peavad mõlemad määrama oma lennufirma, kes liinil lendama hakkab.
Venemaa kinnistas selleks lennufirma Rossija, mis varem kandis nime Pulkovo Air ning on eestlastelegi tuttava Aerofloti järel riigi suuruselt teise lennufirmana.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi lennundus- ja merendusosakonna juhataja asetäitja Allan Mälli sõnul teevad nemad oma otsuse aprilli lõpuks.
«Me peame vaatama, kellel on liini vastu suurim huvi, kas rohkem on vaja kauba- või reisiliini ja kes suudab seda kõige paremini opereerida,» lausus ta.
Ametliku taotluse liini avamiseks on esitanud kaks firmat, Estonian Air ja Avies. Samas on Tallinna-Peterburi liini vastu huvi tundnud ka Läti firma AirBaltic, kuid ametlikku taotlust neilt laekunud ei ole.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele