OMX Baltic0,22%300,68
OMX Riga0,06%893,52
OMX Tallinn0,12%2 071,16
OMX Vilnius0,3%1 206,04
S&P 5000,83%6 279,35
DOW 300,77%44 828,53
Nasdaq 1,02%20 601,1
FTSE 100−0,18%8 807,18
Nikkei 2250,06%39 810,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,81

OMX Baltic0,22%300,68
OMX Riga0,06%893,52
OMX Tallinn0,12%2 071,16
OMX Vilnius0,3%1 206,04
S&P 5000,83%6 279,35
DOW 300,77%44 828,53
Nasdaq 1,02%20 601,1
FTSE 100−0,18%8 807,18
Nikkei 2250,06%39 810,88
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,81

14.05.07, 15:45

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tark auto teeb hübriidautole silmad ette

Liiklusvooge ette ennustada suutvate sensoritega "targad autod" suudavad kütusekulult olla sama efektiivsed kui paljukiidetud hübriidautod.

Mitut energiaallikat kasutavatel hübriidautodel on nii elektri- kui ka sisepõlemismootor, neid kasutab auto erinevates sõidufaasides, saavutamaks kütuse tarbimises suuremat ökonoomsust, kirjutas Discovery News.

Sisepõlemismootor töötab moodsamatel hübriidautodel enamasti ajal, kui kütusekulu saab hoida miinimumi lähedal. Samas peab sisepõlemismootor töötama ka siis, kui akud on teatud piirini tühjenenud ja elektrimootor ei saa seetõttu enam piisavalt elektrit.

Elektrimootorit kasutatakse eriti kiirendamisel, sõidu alustamisel ja aeglastel kiirustel, sest siis on sisepõlemismootoril suur kütusekulu ja heitgaaside hulk.

Artikkel jätkub pärast reklaami

"Targad autod" seevastu on täiesti tavalised autod, mis on täiustatud telemaatiliste seadmetega - sensorid ja vastuvõtjad töötavad võrgus, vahetades infot eelseisvate liiklusolude kohta. Vastavalt sellele muudetakse auto kiirust aeglasemaks või kiirendatakse, vältimaks pidurdamisi ja paigaltvõtte, mis raiskavad kütust.

Maanteeliikluse telemaatika-tehnoloogia on juba olemas, kuid küsimused selle ohutuses on seda seni hoidnud vaid katsepartiide raames.

Austraalia Melbourne'i ülikooli insenerid võrdlesid kahe tehnoloogia efektiivsust, kasutades mõõdupuuna sedaankerega autot ning Euroopale, USAle ja Austraaliale omaseid liiklusolusid.

Hübriidauto oli kütusekulult 15-25 protsenti ökonoomsem, aga telemaatiline auto, mis suutis liiklusolusid seitse sekundit ette näha, oli sama efektiivne, selgus Austraalia oludes.

USA ja Euroopa liikluses pidi "tark auto" hübriidautoga võrdne olemiseks suutma liiklusolusid ette näha pisut vähem kui minuti.

Kui ettevaatava info hulk viidi kolme minuti peale, osutus tark auto hübriidautost kolmandiku efektiivsemaks.

Arvutustes võtsid teadlased arvesse ka seda, et teed on täis tavalisi autosid, mis vähendavad uuenduslike tehnoloogiate efekti.

Uuringu tulemused ilmuvad ajakirjas Transport Research Part C: Emerging Technologies.

Loe ka teisi Novaator uudised.

Seotud lood

20.06.25, 09:00

Varjatud tehnoloogiakulud: miks maksavad odavad telefonid ettevõtetele miljoneid

Enimloetud

Börsiuudised

03.07.25, 10:32

Pensionifondid said ootamatu löögi

Uudised

02.07.25, 10:18

Maksuamet: JMV kliendid ühegi panga kliendiks ei kõlba

Majandustulemused

02.07.25, 17:04

Poodide ehitamise lainel ettevõtjad võtsid mitu miljonit eurot dividendi

Uudised

03.07.25, 06:00

Suureks mölluks valmistunud Eesti tehinguturg põrkas vastu jahedat reaalsust

Poolaasta TOP tehingud

Börsiuudised

02.07.25, 15:32

Kolm rahamasinat, mis toodavad tulu ka siis, kui sa magad

Uudised

01.07.25, 18:00

Vald näitas majaehitusele punast tuld, appi tõttas õiguskantsler

Viimased uudised

Saated

04.07.25, 16:00

Inimkeskne juhtimine pole pehme teema

Saated

04.07.25, 15:37

Gümnasistist investor: 30aastaselt võiks mu portfell olla miljon eurot

Majandustulemused

04.07.25, 15:33

Äriperekonna firma maksab 6 miljonit dividende

Saated

04.07.25, 15:00

Urmas Vaino: meie järel ei nuhi “riik”, vaid konkreetsed otsustajad

Uudised

04.07.25, 14:31

Baltic Workboatsi partner räägib, miks ta vahetas elutöö suurte lubaduste vastu

Investor Toomas

04.07.25, 14:22

Nike näeb vaeva, et saada tagasi nii aktsiate kui ka tossude sära

Saated

04.07.25, 14:02

Äripäev eetris: Urmas Sõõrumaa on linnapeakandidaadina kontrollimatu

Saated

04.07.25, 13:37

Luminori fondijuht: panustame Balti regiooni alternatiivsetele fondidele

Suurettevõtja Mati Polli (paremal) Hiltoni hotelli avamisel 2016. aastal.

Äriperekonna firma maksab 6 miljonit dividende

Vaikuseruumide tootja Sileni juht Endrus Arge

USAsse eksportiv Silen: turg on ärev, aga vaikusekabiinide nõudlus kasvab

Tuul rebis lahti veepargi välisseina plekiosa. Pilt on tehtud korras välisseinaga.

Torm rebis Viimsi veepargi seinalt katet ja sundis uksi sulgema

Äriperekonna firma maksab 6 miljonit dividende

Piiratud õhutõrjevõimekuse tõttu tabab üha enam Vene rakette-droone elamupiirkondades sihtmärke.

Trumpi tabas üllatus: Putin polegi valmis sõda lõpetama

Majandusteadlaste hinnangul toovad Donald Trumpi tariifid valitsusele kümne aasta jooksul oluliselt vähem tulu, kui on nende tekitatud kahju.

USA esindajatekoda kiitis Trumpi “suure ilusa eelnõu” heaks

Baltic Workboatsi partner räägib, miks ta vahetas elutöö suurte lubaduste vastu

Käes on päevad, mis jäävad meelde. Trump otsustab, mismoodi

Swedbanki klientide tehingustatistika näitab, et välismaistest aktsiatest ostetakse enim kokku Euroopa väärtpabereid ja müüakse USA omi.

LHV ja Nvidia aktsiad visati Swedbankis hoogsalt müüki

Varjatud tehnoloogiakulud: miks maksavad odavad telefonid ettevõtetele miljoneid

Pelgulinna riigigümnaasiumi 10. klassi lõpetanud Hanna Loora Pulst tutvus investeerimisega juba 13aastaselt.

Gümnasistist investor: 30aastaselt võiks mu portfell olla miljon eurot

Nike pole paljude tarbijate jaoks enam eelistus, sest konkurents on suurenenud. Fotol on oksjonile pandud korvpallijalatsid Air Jordan 1, mida kandis mängudes selle ala legend Michael Jordan 1985. aastal.

Nike näeb vaeva, et saada tagasi nii aktsiate kui ka tossude sära

Praegu Luminori pensionifondide raha liigutav Vahur Madisson töötas kümmekond aastat tagasi ka SEBs.

Luminori fondijuht: panustame Balti regiooni alternatiivsetele fondidele

S&P 500 edenes kauplemise ajal 0,83%, sulgudes 6279,35 punkti juures.

S&P 500 ja Nasdaq 100 kerkisid sel nädalal kolmandat korda uute rekordkõrgusteni

Töötuse määr langes ootamatult 4,1% peale.

Juuni töötururaport: USA tööturg osutus oodatust vastupidavamaks

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 12 p 17 t
Toimumiskoht:
Tallinn