• OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 300,00%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,8%10 773,86
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97,34
  • OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 300,00%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,8%10 773,86
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%97,34
"Meie jaoks ei ole see uudis. Me oleme mitu kuud seda juba rääkinud," kommenteeris Eesti Raudtee esindaja Urmas Glase.
Maist septembrini veeti raudteel 8,8 miljonit tonni transiitkaupa, mis võrreldes eelmise aasta sama perioodiga on 6,1 miljonit tonni ehk 41% vähem. Kaubavedude vähenemine on põhiliselt tingitud Venemaa transiidivoogude vähenemisest.
Kui aasta algusest aprillini veeti avalikul raudteel veoseid üle 4 miljoni tonni kuus, siis alates maist jäävad veosekogused kuus alla 3 miljoni tonni. Septembris veeti raudteel veoseid 2,2 miljonit tonni, mis on kolmandiku võrra vähem kui mullu septembris.
Tänavu maist septembrini on sadamates lastitud 13,1 miljonit tonni kaupa, eelmise aasta sama perioodiga võrreldes on kaupade lastimine vähenenud 27%.
Eelmisel nädalal arutas majandusminister Juhan Partsi juhitud delegatsioon Hiinas riigi suurima sadama võimalikku investeeringut Tallinna Sadama sadamatesse operaatorina.
Eesti Raudtee esindaja Urmas Glase märkis, et hiinlaste investeeringutest saaks kasu ka Eesti Raudtee.
"Hiina kaup saaks liikuda Balti mere sadamatesse ja sealt edasi maismaad pidi Moskvasse ja mujale Venemaale," rääkis Glase.
Venemaal on Glase sõnul suur kaubavajadus ja oma tarbimiseks vajalikule kaubale Venemaa üldjuhul kätt ette ei pane. Seega ei oleks suurt ohtu, et Venemaa poliitika võiks ähvardada Hiina kauba liikumist läbi Eesti Venemaale.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele