Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Eesti maavarad lõpukorral

    "Kõige hullem on infrastruktuur ja teedeehitus - see on esimene, millelt kaane pealt ära lööb," räägib Eesti ehitusmaterjalide tootjate liidu tegevdirektor Enno Rebane, kelle sõnul jõudis kriis kohale planeeritust märkimisväärselt varem.
    "Viis aastat on mööda läinud, kui arvasime, et killustikukriis jõuab kätte varsti - see on aga kohale jõudnud märksa kiiremini," sõnab ta.
    Rebase sõnul tuleks riigil hakata võimaldama kaevandusi sealt, kust võimalik, sest muidu võivad teedeehituse projektid täielikult seiskuda. "Lihtne on valdadel öelda, et mulle ei meeldi ja paneme kaevanduse kinni. Mina küsiksin, kas teid on vaja või ei ole? Võib-olla tõesti ei ole ja elamegi siin soode vahel," ütleb ta.
    Pessimistlikult on käesoleva olukorra suhtes meelestatud ka akadeemik Anto Raukas. "Praegu jätkub Väo karjääris lubjakivi kolmeks aastaks ja pärast jääb ehitus seisma," ütleb Raukas sõnu pikalt valimata ja lisab, et paljud käimasolevadki projektid ähvardavad läbi kukkuda.
    "Tahame ehitada Tallinna-Tartu maanteed, aga ükski vald ei luba kaevandada. Loomulikult võime me importida graniiti Soomest, aga kujutage ette, kui kalliks läheb see võrreldes sellega, kui saaksime seda võtta siitsamast Tallinna-Tartu maantee äärest," seletab Raukas.
    Samuti näeb teedeehitajatele raskeid aegasid ise antud sektoris tegutsev Aspi ASi tegevjuht Margus Vaim, kelle sõnul pole võimatu ka väikeste tegijate surm. "Teoreetiliselt on see võimalik. Ka eelmise aasta lõpu seisuga oli märgata, et need, kellel polnud siduvaid lepinguid materjalitootjatega, olid tõsistes raskustes. Sama asi on liivaga," räägib Vaim.
    Et sarnast ummikjooksu vältida põlevkivi valdkonnas, soovitab põlevkiviinstituudi direktor Jüri Soone juba praegu hakata alternatiive otsima. "Kui me ei ole valmis muutusteks, siis kukuks peaaegu terve Ida-Viru majandus kokku," ütleb Soone, kelle sõnul on see siiski pigem lühike aeg, kuniks põlevkivi jagub.
    "Tegu on pigem lühikese ajaga, sest kas me suudame selle ajaga lahendada kõik tehnilised küsimused? Ma ei ütle, et tulemas on katastroof, kuid ette kujutada, et meil pole probleemi, on samuti mõttetu," lausub Soone ja lisab, et põlevkivi järsk lõppemine võib sulgeda kõik kolm õlivabrikut Eestis.
    Olemasolevate kaevanduste tarbevarude põhjal saab aga kõige enne otsa kruus, mida jagub 22 aastaks. Sellele järgneb lubjakivi 48,5 aastaga ja liiv 54 aastaga. Ning isegi kaevandamismahte suurendamata jagub põlevkivi veel üksnes 74 aastaks.
    Peeter Vilipuu, ASi Teede REV-2 nõukogu esimees
    Olen seda ka varem kommenteerinud ja mul on selline tunne, et see on võimendatud paanika. Juba paar kuud on paekillustikku üle ja ettevõtjad helistavad ning pakuvad meile ise. Meil mingit paanikat küll ei ole.
    Jaanus Tamkivi, keskkonnaminister
    Jõuga ehk inimeste tahte vastu kaevanduste ja karjääride rajamisele minna ei saa. Kaevandajal tuleb kohalike elanikega läbi rääkida ning põhjalikult välja selgitada kaevandamisega kaasnevad keskkonnamõjud. Seni on arendajad pahatihti alahinnanud kohalike elanikega nõu pidamist. Kui arendajad oleksid elanikega ausad, ei pruugiks ka elanikud minna protestiaktsioonidele, sest teid, maju jne on vaja ehitada.
    Einari Kisel, majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi energeetikaosakonna juhataja
    Põlevkivile on reaalsed alternatiivid tuumakütustel, taastuvatel kütustel ja ka kivisöel elektri tootmine ning potentsiaalselt ka mõni uus tehnoloogia või isegi mõni seni veel tundmatu lahendus.
  • Hetkel kuum
Asjatundja: autoturg seisab kaubandussõja lävel Tesla müük kidub, Musk hämab
Eesti autoostja on segaduses, Euroopa muretseb Hiina autode pealetungi pärast, Tesla kogeb kehva müüki, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga mootorsõidukite müügi konkurentsiraportile antud kommentaaris.
Eesti autoostja on segaduses, Euroopa muretseb Hiina autode pealetungi pärast, Tesla kogeb kehva müüki, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga mootorsõidukite müügi konkurentsiraportile antud kommentaaris.
Kevadine hinnasula aktsiaturul paiskas ostukohad lagedale
Kasumijahil investorid ja kauplejad otsivad turul õiget aega investeerimistehingute tegemiseks. Õnnestunud tehinguks on vaja aga õigele ajale pihta saada kaks korda – esimest korda siis, kui ost sooritatakse, ja teist korda siis, kui hoolikalt valitud positsioon maha müüakse.
Kasumijahil investorid ja kauplejad otsivad turul õiget aega investeerimistehingute tegemiseks. Õnnestunud tehinguks on vaja aga õigele ajale pihta saada kaks korda – esimest korda siis, kui ost sooritatakse, ja teist korda siis, kui hoolikalt valitud positsioon maha müüakse.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Luksusturismi ettevõtjad õpetavad, kuidas meelitada rikkad metsa raha kulutama
Saates “Turismitund” võeti luubi alla, kuidas rikkad inimesed majanduslanguse ajal enda hellitamisega toime tulevad.
Saates “Turismitund” võeti luubi alla, kuidas rikkad inimesed majanduslanguse ajal enda hellitamisega toime tulevad.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Sääsepeletajate müüja: müüme toodet, millesse ise usume
Homeyard OÜ, mis on tuntud kodu- ja aiatoodete poolest, eristub läbimõeldud tooteportfelliga, keskendudes peamiselt sääsepeletajatele. Ettevõtte juht ja omanik Alari Ilves ütles saates “Kiired ja vihased”, et tema ei usu ütlusesse, et hea müügimees müüb kõik tooted maha.
Homeyard OÜ, mis on tuntud kodu- ja aiatoodete poolest, eristub läbimõeldud tooteportfelliga, keskendudes peamiselt sääsepeletajatele. Ettevõtte juht ja omanik Alari Ilves ütles saates “Kiired ja vihased”, et tema ei usu ütlusesse, et hea müügimees müüb kõik tooted maha.
Pauligi kontserni tippu jõudnud Mariell Toiger: tuleb lihtsalt pihta hakata
“Julgus peale hakata on ikkagi pool võitu ja läbi selle on võimalik jõuda ka kaugemale,” ütleb Soome Pauligi kontserni juhatusse jõudnud Mariell Toiger.
“Julgus peale hakata on ikkagi pool võitu ja läbi selle on võimalik jõuda ka kaugemale,” ütleb Soome Pauligi kontserni juhatusse jõudnud Mariell Toiger.
Äripäeva arvamusliider: kui tahame Euroopa toetust Ukrainale, peame andma midagi vastu
Kas eestlastest on saanud eurooplased? Lisaks: kui sügavaks osutub EKRE kriis ning kuidas teha päriselt rohepööret.
Kas eestlastest on saanud eurooplased? Lisaks: kui sügavaks osutub EKRE kriis ning kuidas teha päriselt rohepööret.
Asjatundja: autoturg seisab kaubandussõja lävel Tesla müük kidub, Musk hämab
Eesti autoostja on segaduses, Euroopa muretseb Hiina autode pealetungi pärast, Tesla kogeb kehva müüki, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga mootorsõidukite müügi konkurentsiraportile antud kommentaaris.
Eesti autoostja on segaduses, Euroopa muretseb Hiina autode pealetungi pärast, Tesla kogeb kehva müüki, kirjutab KPMG juhtimiskonsultatsioonide valdkonna juht Tarmo Toiger Äripäeva Infopanga mootorsõidukite müügi konkurentsiraportile antud kommentaaris.
Kaitsevägi värbas varasemast oluliselt rohkem tegevväelasi
2023. aastal asus tegevteenistusse läbi aegade suurim arv inimesi, teatas kaitseressursside amet.
2023. aastal asus tegevteenistusse läbi aegade suurim arv inimesi, teatas kaitseressursside amet.
Ain Kivisaar: Tallinna planeerimisamet vajab suurpuhastust
Tallinna kinnisvara arendamiseks on vaja teha Tallinna linnaplaneerimisametis suurpuhastus, ütles kinnisvaraettevõtte Metro Capital juht Ain Kivisaar.
Tallinna kinnisvara arendamiseks on vaja teha Tallinna linnaplaneerimisametis suurpuhastus, ütles kinnisvaraettevõtte Metro Capital juht Ain Kivisaar.