- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ametiühing ja autoettevõtted otsivad palgakompromissi
Pinged maandas eelmisel nädalal aset leidnud kohtumine majandus- ja kommunikatsiooniministri Juhan Partsi ja riikliku lepitaja Henn Pärna valvsa silma all. Algatuseks kiideti kohtumisel ministri tublit tööd. Kuigi eelmises Logistikas kritiseeris AEL, et majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on eelmisel aastal sõlmitud hea tahte lepingus jätnud omapoolsed punktid täitmata, oli AEL nüüd meelt muutnud. AELi direktor Villem Tori oli Juhan Partsi tööga suhteliselt rahul.
Ka ametiühingu liider Peep Peterson tunnustas ministeeriumit lepingus kokkulepitu elluviimise eest. "Eelmisel aastal sõlmitud kolmepoolne leping oli ikka väga kõva sõna," on Peterson ka täna veel rahul.
Ka AEL ja ETTA suutsid omavahel leevendada tekkima hakanud pinget. Vähemalt hakati taas suhtlema. Kui varem võis mõlemalt poolelt kuulda, kuidas teine pool ei ole saadetud kirjadele reageerinud, siis nüüd on kokku lepitud, et kompromiss palgaküsimustes üritatakse leida mitteametlike konsultatsioonide käigus. Kohtumisi nimetatakse mitteametlikeks konsultatsioonideks arvatavasti seetõttu, et AEL ei ole veel saanud üldkogult volitusi palgaläbirääkimiste alustamiseks ametiühinguga. AELi üldkogu peetakse novembri lõpus.
Peterson loodab transpordisektori töötasude järgmise aasta miinimumtariifides AELiga kokkuleppele jõuda detsembri esimese poole jooksul.
Praegu pole kõige tähtsam enam palganumber, vaid see, et inimestel säiliksid töökohad.
See peaks inimeste teadvusesse jõudma. Võib-olla tooks isegi palkade vähendamine inimestele rohkem kasu kui üldse ilma rahata koondamised või töötuks jäämised.
Paljudes sfäärides, näiteks kaubaveos, ongi küsimuseks just töö säilitamine. Ühistransport on veidi teistsuguse iseloomuga, aga olukord on ka siin muutunud.
Autor: ÄP
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
“Aafrikas tulevad kliendid siiani sageli agentide kaudu”
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
2
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Viimased uudised
Tartus tunnustati edukaid ettevõtjaid
- PRO
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Tagasi Äripäeva esilehele