• OMX Baltic0,35%321,27
  • OMX Riga0,51%964,21
  • OMX Tallinn1%2 248,66
  • OMX Vilnius−0,1%1 512,68
  • S&P 500−0,17%7 670,84
  • DOW 30−0,26%51 349,92
  • Nasdaq −0,09%26 797,54
  • FTSE 100−0,45%10 636,71
  • Nikkei 2251,67%66 575,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,9
  • OMX Baltic0,35%321,27
  • OMX Riga0,51%964,21
  • OMX Tallinn1%2 248,66
  • OMX Vilnius−0,1%1 512,68
  • S&P 500−0,17%7 670,84
  • DOW 30−0,26%51 349,92
  • Nasdaq −0,09%26 797,54
  • FTSE 100−0,45%10 636,71
  • Nikkei 2251,67%66 575,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,9
Hiina sõiduautode müük kargas valitsuse ergutuskulutuste toel juunis koguni 48% jagu kõrgemale, see on suurim hüpe alates 2006. aasta veebruarist. Kiire kasv on märk tugevast nõudlusest, millest oma osa saavad ka USA ettevõtted.
Maailma kolmandas majanduses osteti kuuga 872900 sõidukit. Koos busside ja veoautodega kerkis sõiduvahendite müük 36% ehk 1,14 miljoni ühikuni.
Nelja triljoni jüaani suurune majanduse ergutuspakett on aidanud Hiina USA asemel maailma suurimaks autoturuks, samuti on Hiinal oluline roll mitmete USA ettevõtete käivete kasvatamisel. Nii lõikavad hiinlaste tarbimiskasvust teiste hulgas kasu ka näiteks General Motors ja Alcoa.
"Hiina on positiivne jõud, mis aitab globaalsest surutisest väljuvat maailma kasvule vedada," rääkis eile legendaarne investor George Soros Bloombergile.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele