• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 500−0,06%7 633,48
  • DOW 30−0,21%51 668,05
  • Nasdaq 0,02%26 423,86
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,68
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 500−0,06%7 633,48
  • DOW 30−0,21%51 668,05
  • Nasdaq 0,02%26 423,86
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,68
Kuigi Tartu lennujaama terminali rekonstrueerimise tähtaeg on 30. september, suudab lennujaam kõiki reisijaid seni edukalt teenindada ajutistes ruumides.
„Kui juunis ilmnes, et airBaltic hakkas ühtäkki ootamatult pileteid müüma Riia-Tartu liinile, tegime kiiresti kontoriruumides ümberkorraldusi ning kujundasime siia ajutise reisiterminali,“ rääkis ASi Tallinna Lennujaam Tartu lennujaama juhataja Rein Mark.
Uus, rekonstrueeritav terminal võimaldab korraga teenindada kuni sada reisijat. „Tuleb eraldi tsoon lahkujatele ja saabujatele, pagasikonveier ja palju muud,“ tutvustas Mark ligi 12 miljonit krooni maksma minevat ehitist.
Tema andmeil investeeritakse aastatel 2008-2013 Tartu lennujaama 140 miljonit krooni. Mullu mais ehitati lennuvälja tuledesüsteem ümber ja septembris pikenes lennurada 420 meetri võrra ning on nüüd 1800 meetrit pikk. Lähiaastatel ehitatakse lennuväljale päästedepoo, garaaž ja angaar ning soetatakse hulgaliselt vajalikku tehnikat.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele