Soome kraanatootja võib sadamastreigi pärast lahkuda

"Iga streigipäev on nael Soome tööstuse kirstule," ütles Landmark Kauppalehti teatel telekanalile.

Konecranes on haamri ja alasi vahel, sest ettevõtte kliendid ei suuda töögraafikus püsida. Asendusajagraafik on tihti paika pandud tunniajase täpsusega ja Konecranes peab sellest kinni pidama, kas või tootmise Soomest mujale viimise hinnaga, rääkis ta.

MTV3 teatel ähvardab Landmark, et edaspidi investeerib ettevõte vaid sinna, kus kaubavedu toimib.

Soome sadamatöötajate streik algas eelmisel neljapäeval, streigis osaleb 3000 töötajat. Tööseisak on kõige rohkem probleeme põhjustanud Soome paberitööstusele. UPM on peatanud kolm paberitehast ja teised järgnevad sellele eeskujule lähipäevil.

Täna kell 13 algavad lepitaja osalusel uued läbirääkimised, mille põhiprobleem on koondatavate inimeste toetus. Tööandjaid esindava sadamaoperaatorite liidu sõnul on töövõtjate ametiühing ATK nõudnud toetusraha maksmist 12 kuu jooksul.