• OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−5,88%57 485,75
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,24
  • OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−5,88%57 485,75
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,24
Rootsi Saabi „elupäästja“ ja tulevane kaasomanik Hawtai on ise autosid tootnud vaid ühe aasta ning läinud aasta toodanguks nimetatud 81 000 sõidukit on küsitav, kirjutab Rootsi päevaleht Svenska Dagbladet, tuginedes Rootsi Pekingi saatkonna infole.
Rootsi saatkond Pekingis tegi Saabi uue suuromaniku Hawtai kohta oma taustauuringu ning suursaadik Lars Fredéni hinnang selles on üsna skeptiline, kirjutas leht.
Kõige silmatorkavam on, et Hawtai on ise autosid tootnud vaid ühe aasta jooksul. Firma eksisteerib küll 2000. aastast, kuid kuni läinud aastani oli kogu tootmine koondatud Lõuna-Korea Hyundaisse, millega tehti koostööd. See koostöö on nüüdseks lõppenud.
Raport seab kahtluse alla ka läinud aastal toodetud autode hulga, nentides, et see number võib olla üles puhutud. 81 000 sõiduki asemel on lehe allikatel tõenäolisem 60 000.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele