Inimlik autorent

Valik on lai

Autolevi kodulehel on üleval pildid rendile antavatest autodest ning hind kas üheks tunniks, päevaks, nädakaks või kuuks. Praegu on süsteemis 77 autot ning paaripäevase vaatlemise tulemusena võib öelda, et autosid tuleb tasapisi, ent kindlalt juurde. Kärsoni sõnul on päevas on keskmiselt 10-15 broneeringut, parematel päevadel ka üle 25.

Autolevi valikus leiab autosid igas kujus ja suuruses. On nii suuremaid autosid, mis autorendifirmade sõnul on just eestlaste seas väga populaarsed, ent on ka väiksemat sorti sõidukeid, näiteks Toyota Aygo või Toyota Yaris. Silma hakkavad ka valiku kaks kõige punasemat ja vanemat autot - 1985. aastast pärit AZLK 2140, mille rentimine maksab muuhulgas 20 eurot päevas. Need, kes tahavad verekarva retrosõidukiga kimada aga kuu aega, peavad kukrut kergendama 300 euro võrra. Teine "vanur" on 1970. aasta Volkswagen New Beetle 1500, mille rentimine üheks päevaks maksab 65 eurot.

Autolevi võtab vastu kõik sõidukid, mis on registreeritud Eestis ning omavad kehtivat ülevaatust ja liikluslindlustuspoliisi. Rendihinna määrab iga autoomanik ise, tõsi, ettevõte annab ka mõningaid soovitusi, millest hinna määramisel lähtuda.

Paiknevad linnades

Peaasjalikult on kõik neljarattalised saadaval Tallinnas ja Tartus, ent üks auto pesitseb ka Põlvas ning paar tükki Haapsaluski. See annab ettevõtmisele omamoodi huvitava lisavärvingu - Autolevi jõuab ka sinna, kus autode rendiettevõtted ei tegutse.

Kärsoni sõnul on  põhjuseks, miks praegu enamik autosid on Tallinnast või Tartust tõenäoliselt see, et Autolevi meeskonna tutvusringkonnas on kõige rohkem just Tallinnas ja Tartus elavaid ja töötavaid inimesi. Samuti on tema sõnul Tallinn Eesti majanduselu keskus ning suurem osa Eesti elanikkonnast paikneb Tartus ja Tallinnas.

"Esimesed teenuse testimised on tehtud just sõprade kaasabil ning sealt on sõna edasi levinud. Siiani on olnud meile oluliseks ka kriitilise massi kasutajate kaasamine olenemata nende asukohast," selgitas ta.