• OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−0,82%7 439,74
  • DOW 30−0,8%49 664,57
  • Nasdaq −1,02%26 363,43
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,75
  • OMX Baltic−0,21%311,45
  • OMX Riga0,55%901,45
  • OMX Tallinn−0,06%2 109,32
  • OMX Vilnius0,16%1 445,23
  • S&P 500−0,82%7 439,74
  • DOW 30−0,8%49 664,57
  • Nasdaq −1,02%26 363,43
  • FTSE 100−1,71%10 195,37
  • Nikkei 225−1,99%61 409,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,75

Viking Line pani laeva müüki: see võis põhjustada ka Eestist lahkumise

Viking Line müüb Rootsi ja Ahvenamaa vahet sõitva laeva Rosella, mis mõjutab laevafirma töötajate arvu. See võib olla ka põhjus, miks Viking Line lahkub Eestist 175 töökohaga.
Viking Line'i laev Rosella müüakse Kreekasse.
  • Viking Line'i laev Rosella müüakse Kreekasse.
  • Foto: Arno Mikkor
Ettevõte küll teatas, et müüb laeva Rosella Kreeka ettevõttele Aegean Sealines Maritime osana oma laevastiku uuendamisest. See hakkab Kreeka lipu all teenindama Egeuse merel.

Seotud lood

Uudised
  • 07.12.22, 18:43
Viking Line lahkub Eestist 175 töökohaga
Meremeeste hirm: omanik hakkab soomlasi eelistama
Viking Line viib oma viimase Eesti lipuga laeva koos 175 töötajaga Soome lipu alla – enda sõnul selleks, et lihtsustada töötajate haldamist.
Uudised
  • 07.12.22, 11:35
Viking Line viib Eesti laeva Soome lipu alla
Laeva 175 töötajat peavad uuesti tööle kandideerima
Viking Line Abp otsustas registreerida pregu veel Eesti lipu all sõitva reisilaeva Viking XPRS Soome laevaregistris. Laevameeskonnal tuleb seetõttu soovikorral uuesti tööle kandideerida.
Uudised
  • 18.11.22, 17:35
Viking Line ostis suure osa Eckeröst
Viking Line ostis reedel 17,1% laevafirma Eckerö aktsiatest. Tegevjuhi Jan Hansese sõnul on põhjus selles, et laevafirmat tahetakse hoida peamiselt Ahvenamaa omanduses.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.05.26, 14:40
Miks kulutab ehitussektor enne tööde algust kümneid tuhandeid täiesti tühja?
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele